Dunkel

Ölverlust stoppen am Audi S6 V10 | BMW 325 E30 und E90, Alfa Bertone 2.0, VW T5 | Alltag bei Redhead

Redhead Zylinderkopftechnik
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Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei einem Rundblick durch unseren Werkstattalltag. Was gibt es zu sehen? Audi S6 V10 Ölleckagenbeseitigung mit Wallnuss-Reinigung bzw. mechanischer Reinigung durch Wallnussgranulatstrahlen. BMW E30 325i Cabrio Zylinderkopferneuerung, BMW 325i E 90 BJ 2009 Reinigung der Ansaugwege durch Wallnusstrahlen inkl. Getriebespülung. Blick auf einen Alfa Romeo Bertone Tuning- Kopf 2.0 Nord wie ein klassischer 105er, Zylinderkopf VW T5 CFCA 2.0 TDI eines Bi-Turbo - Block auf dem Bohrwerk VW 2.0 Diesel, Porsche 3.4 Kopf aus dem 996 nach Schweißreparatur auf der Fräsmaschine usw. Der normale Alltag. Keine Zeit um sich über Videos anderer Gedanken zu machen und diese zu kommentieren. Wir kümmern uns darum das Autos zeitwertgerecht nach Kundenwünschen und Wirtschaftlichkeitsabwägung wieder fehlerfrei laufen. In diesem Fall des V10 in Absprache mit den Kunden mit einem übergangsweisen Kompromiss. Wenn der Motor des V10 dann endgültig gemacht wird und der Kunde die OP stemmen möchte, dann sind Sie wieder mit von der Partie!
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Autos & Fahrzeuge

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19 Okt 2019

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KOMMENTARE 80
Rezi Bamandi
Rezi Bamandi Vor Monat
Ich möchte gar nicht wissen was du für Umsatz machst du Hut ab !so ein S 6 kostet gerade mal 10000..und du nimmst nehme ich an 50% von dem was Auto wert ist
Frank Meyer
Frank Meyer Vor Monat
Meiner Meinung nach Motor raus alles auf Links drehen und macht alles neu was im Eimer ist
Frank Meyer
Frank Meyer Vor Monat
Bei diesem Preis was so ein Koffer kostet nicht mehr nachzuvollziehen ein Hoch auf die Ingenieure schähmt euch
Sven Bluhm
Sven Bluhm Vor Monat
Mensch Cheffe - hast ja selbst schon mit einem Shitstorm gerechnet... Mach doch den Martin nicht so an!
Sven Bluhm
Sven Bluhm Vor Monat
Ich wünschte mir von Euch, dass man mal häufiger erfahren würde, was solches Desaster kostet, wenn man das durch Euch reparieren lässt. Ansonsten: Macht so weiter - geile Videos! Vielen Dank!
Meckermann
Meckermann Vor Monat
Das ist eine große Sauerei, daß man keine Deckeldichtung einzeln bekommt, sondern nur einen neuen Ventildeckel komplett! Irgendwann muß der Motor gewechselt werden, wenn die Ölfilter zu sind! Das hat mit ökonomischer und ökologischen Handlung nichts zu tun!
Alex Alex
Alex Alex Vor 2 Monate
Getriebe oil wechsel Schwachsinn das bringt nichts . Nur Spülung hat Sinn
Björn Hahn
Björn Hahn Vor 2 Monate
Der Öl Direkteinspritzer der muss voller Öl sein, und es muss auch Öl unten rauslaufen dass man das Auto auch immer findet durch die Ölspuren, und natürlich muss alles neu gemacht werden für 50.000 Euro, 50% bekommt Audi für die Ersatzteile 50% für die Arbeitsstunden bei RedHead.
neoeck
neoeck Vor 2 Monate
Also das Granulart kostet 20 Kg 35,00€ finde ich nun nicht teuer
Bulli Fanatiker
Bulli Fanatiker Vor 2 Monate
Alles nur noch plastikbomber und der noch für über 100000€. Meiner VW bus T4 ACU 5Z. 2,5L. bj 1995 320000km UNGEÖFNET !!!!!!! Vor 15 Jahren für 7000€ gekauft !!! Ist sogen noch die orginale 25jahe alte kuplung noch drin ha ha ha .....!!! ha ha aber kauf mal weiter neue plastik bomber für teures euro Geld
Bulli Fanatiker
Bulli Fanatiker Vor 2 Monate
Alles nur noch plastikbomber und der noch für über 100000€. Meiner VW bus T4 ACU 5Z. 2,5L. bj 1995 320000km UNGEÖFNET !!!!!!! Vor 15 Jahren für 7000€ gekauft !!! Ist sogen noch die orginale 25jahe alte kuplung noch drin ha ha ha .....!!! ha ha aber kauf mal weiter neue plastik bomber für teures euro Geld
Bulli Fanatiker
Bulli Fanatiker Vor 2 Monate
alles nur noch plastikbomber und der noch für über 100000€ de-vid.com/video/video-HZ4NGXZduqw.html meiner VW bus T4 ACU bj 1995 320000km UNGEÖFNET !!!!!!! ha ha aber kauf mal weiter neue plastik bomber für teures geld !
A4b52.5tdi
A4b52.5tdi Vor 3 Monate
Letzte Woche noch ausm Zubehör beide Dichtungen getauscht ohne Deckel... Komisch komisch
A4b52.5tdi
A4b52.5tdi Vor 3 Monate
@Redhead Zylinderkopftechnik Komisch... Mache öfter s8 und rs6 mit v10 aber ich bekomme die Dichtungen...
Redhead Zylinderkopftechnik
A4b52.5tdi Fragen Sie bei Audi nach, da hat der Kunde seine Teile bezogen. Wir können das nur seitens Kunde bestätigen. Komisch, komisch;-)
Stephan Plümer
Stephan Plümer Vor 3 Monate
KATASTROPHE der Audi .... ein Glück steht ein E-Auto auf dem Hof ... (aber auch noch ein Diesel Sorgenkind)
Sebastian Dr. Queck
Sebastian Dr. Queck Vor 3 Monate
Ab wann hau ich meinen v10 denn in die tonne? das ist ja wahnsinn. irgendwas reparieren scheint mir ja ein sinnlosen vorgehen.....oder ist das hier eine superausnahme?
mikel sh
mikel sh Vor 3 Monate
Dieser VAG-Konzern ist einfach unglaublich. Kein Dichtung mehr zu kaufen??? Getriebeölwechsel nur mit Abbau diverser Teile und 100€/Liter? Na, irgendwo müssen die horrenden Boni der Vorstände ja herkommen !!!! Alles in allem mal wieder eine typische VAG-Fehlkonstruktion - optimiert für die Fertigung, was schert mich der Service hinterher wenn der Kunde bereits gekauft hat?!?!?!?
Marc R.
Marc R. Vor 5 Monate
Meine Erfahrung aus 15 Jahren Besitz von M, RS und AMG Fahrzeugen: Solche Autos spätestens mit 100.000 tkm verkaufen oder gleich nur als NW leasen; ab 100tkm stellen diese Motoren aufgrund ihrer Komplexität auf jedenfall ein unkalkulierbares Kostenrisiko dar. Es seih denn man ist selber Automechaniker und hat das Know How und Werkzeug sowas selber reparieren zu können.....
DriveLongRoad
DriveLongRoad Vor 5 Monate
Junge ist der Audi verbaut. Das ist ja der blanke Irrsinn.
Urteil-Jva- Resozialisierung
so eine werkstatt ´hatte ich auchmal bei meinen 740i e38 , hatten sie was repariert ventildeckeldichtung ne wir machen es so das er fahrbar ist da die zeit es nicht her gibt, bin danach mit meinem ANWALT DORT HIN , weil sowas zuhören zu bekommen ist eine reine FRECHHEIT und kann dir nur in deutschland passieren in unsere Heimat Russland passiert so was NIE NIE NIEMALS , solche kfzler brauch man nicht ihr schraubt einen v10 zusammen und lasst die defekte nockenwelle drinne gehts noch ist doch komplett kapput das ist schon strafbar meiner meinung nach so etwas zusammen zu bauen
EmilioLEANDRO Todo
EmilioLEANDRO Todo Vor 6 Monate
UND SO WIRD DER AUDI RS6 AUCH SEINE VOLLE LEISTUNG WIEDER HABEN, ZU 100% WIEDER SEINE 50PS+ DIE DAVOR VERLOREN WEG WAREN, WÄRE SCHÖN GEWESSEN, FÜR EIN VORHER NACHER VIDEO MIT EINER ZEIT MESSUNG BEIM AUDI RS6!!!!
EmilioLEANDRO Todo
EmilioLEANDRO Todo Vor 6 Monate
das ist genau so wie bei den audi Rs4 b7 v8 sind die ventile genau so verkorkelt im ansaugtrackt, und haben dann extrem leistungsverlust und haben deswegen locker 50ps+ Leistungs Verlust, das ist ne richtige Krankheit!!! und man sollte die Ventille alle 20tkm im ansaugtrackt säubern um die volle Leistung zuhaben!!!!!
Bernhard Kuhn
Bernhard Kuhn Vor 6 Monate
Wer kauft solch einen Mülleimer für teures Geld? Der Unwissende, welcher noch nicht auf die Idee gekommen ist, daß es auch Hersteller gibt, die Qualitätsfahrzeuge anbieten...! Ab in die Schrottpresse mit der Kiste. Mehr ist sie nicht wert.
jotadiso81 0711
jotadiso81 0711 Vor 6 Monate
Martin ist der Beste🏆
Karsten Schulz
Karsten Schulz Vor 6 Monate
Alter Schwede da ist jeder cm³ vollgestopft. Die Wartungen werden das mehrfache des Neupreises auf 10 Jahre ausmachen. Also am besten gleich 2 davon kaufen, so kann einer immer überholt werden ^^
Peter Tröger
Peter Tröger Vor 6 Monate
Wer meint, dass er/sie/es so eine etwas in die Jahre gekommene Karre fahren muß, der muß halt auch Kohle und Fachkompetenz oder beides besitzen! Mein Respekt gilt hier aber den Monteuren, die für realativ schlechte Löhne solche Schrotthaufen am Leben erhalten! Autos, wie der V10 sind für vier bis sechs Jahre gebaut.....danach gehören sie in die Schrottpresse! Pasta Ihr blöden "Erstwagenkäufer" kriegt dooc nurdas geliefert, was ihr haben wolltet!
Jürgen Mensdorf
Jürgen Mensdorf Vor 6 Monate
Hut ab, was Ihr da macht. Ich muss ja schon beim Wechsel meiner Lichtmaschine Fotos machen, dass ich weiß, wie das wieder zusammengebaut wird. Höchste Anerkennung. Ich gehe mal davon aus, dass der Chef der Sprecher und Kameramann ist. Tolle Sprache und Ausdruck. Macht richtig Spaß zuzuhören. Ein Mensch mit Niveau und Verstand. Ich sage danke, dass Ihr uns Laien oder Zuschauer mit soviel Wissen und Informationen versorgt. Es macht richtig Spaß, Euro Videos anzuschauen. Jetzt kann ich langsam verstehen, dass so hochpreisige Autos nach wenigen Jahren so günstig zu kaufen sind. Ein Arbeitskollege hat einen Phaeton (ich glaube der war 3 Jahre alt) für 30000 € gekauft und nach einem halben Jahr war das Automatikgetriebe defekt. Kosten von 16000€ wurden ihm in Rechnung gestellt. Nach langem hin und her, mußte er nur die Hälfte bezahlen. Jeder der sich so ein Auto kauft, sollte sich den Neupreis auf ein extra Konto legen, um damit alle anfallenden Kosten begleichen zu können. Macht weiter so und ich werde ein treuer Zuschauer bleiben.
golfmocking
golfmocking Vor 6 Monate
Mache Grad eine A8 D2 4.2 Motor und muss sagen der alte Motor sieht von ihm aus wie neu nach fast 300.0000 scheiß neue Motoren alles nur noch zum wegwerfen
David Leander
David Leander Vor 7 Monate
Die Kommentare sind ziemlich am Thema vorbei... schade Dennoch tolles Video ✌🏻
DONALD TRUMP
DONALD TRUMP Vor 7 Monate
Schon wieder billiger Audi-Müll - ich brech ab :D
Matze NDS
Matze NDS Vor 7 Monate
Da hatte der Besitzer noch Glück im Unglück gehabt das kein Loch im Zylinderkopf ist! Der Besitzer scheint (verständlicherweise) sehr an dem Auto/Monster zu hängen und ich kann Ihm echt nur gratulieren dass Er jetzt eine Werkstatt gefunden hat wo Er auch echte Qualität für sein sicher hart verdientes Geld bekommt 👍
skatepunk1234able
skatepunk1234able Vor 7 Monate
Was hat denn dagegen gesprochen den Zylinder stillzulegen und die Kipphebel nicht einzubauen? Das fand ich nicht so gut, den ganzen Abrieb von Kipphebel und kaputter Nocke findet man nach kurzer Zeit im Öl...
Manuel Hausinger
Manuel Hausinger Vor 7 Monate
komisches lautes arbeitendes Volk .... schnell aussperren :D bloss nix mitkriegen KAFFEE !!!
Schrauber Ermel
Schrauber Ermel Vor 8 Monate
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Timeudeus
Timeudeus Vor 8 Monate
Schon lustig, mein 30 Jahre alter Toyota hat das gleiche Problem mit in den Motor wandernden Teilen der Ansaugbrücke, allerdings nach 30Jahren/200.000 Km weil man sich die Schraubensicherung gespart hat, wie kann sowas nach 7 Jahren passieren :D
Scotten 46
Scotten 46 Vor 8 Monate
Ihr seit einfach die Besten! Immer wieder ist es spannend euch zu zu schauen
Popk1ller
Popk1ller Vor 8 Monate
Da hat der Besitzer aber mächtig Glück gehabt, nicht auszudenken die Kipphebel wären noch ungünstiger durch den Zylinderkopf gewandert und hätten dann richtig Gehackschnetzeltes verursacht .... ... und Martin immer daran denken, kann schlimmer kommen: Bei den RS6 dieser Baureihe hast noch mehr Spass am Puzzlen dank der 2 Turbos die dann auch noch vorhanden sind. :)
Jay Li
Jay Li Vor 8 Monate
Hallo Readhead, finde Eure Arbeit auch topp - systematisch die Probleme eingrenzen und dann gezielt beheben. Würde mich aber schon interessieren, was der Audi S6 V10 am Ende an Kosten verursacht hat. Bin nicht masochistisch veranlagt, jedoch habe ich auch einen V10 der ähnliche Probleme mit den verölten Zündspulen und markieren hat und würde ihn gerne be- und erhalten.
Alexander der grosse
schönes Video super .da sieht man mal wieder was die Ingenieure sich für ein misst zusammenstellen .die alten Audi ,s waren von der Qualität viel besser Audi 80 B3.Feuerverzinkt .Technik die gut war .der A4 war auch schon ein wagen Bitte mit Werkstatt ,Vorderachse machte Probleme hat mein Bruder 2 mal neu bekommen in Kurzer zeit und auch sonst waren da immer defekte trotz Scheckheft gepflegt aufgetreten .ganz zu schweigen was danach alles kam und nicht ganz Kosch war.. aber das ist nicht nur Audi viele andere Hersteller sind nicht besser wollen viel verdienen und sparen am Material. der Schuss geht aber nach hinten los .viel Plastik für viel Geld .Vorsprung in Technik .
Maximillian Huber
Maximillian Huber Vor 8 Monate
Ein typisches Groschen-Grab der Audi AG. Selber schuld wer von denen noch was kauft.
Donald Duck
Donald Duck Vor 8 Monate
Genau das ist der Grund weswegen sich Elektro Autos durchsetzen werden .
DriveLongRoad
DriveLongRoad Vor 5 Monate
Aber nur in Entenhausen.
Soni‘s Garage
Soni‘s Garage Vor 8 Monate
Lg Soni’s Garage , die Music passt perfekt 💪
uwe New
uwe New Vor 8 Monate
was so ein Marshallplan alles bewirkren kann!
uwe New
uwe New Vor 8 Monate
immer wieder toll- ich frage mich nur: was könnt ihr nicht? ich wüßte nicht, wo ähnliches in Berlin möglich ist?
Golfyarmani
Golfyarmani Vor 8 Monate
Muss ein Hersteller von Autos, nicht 25 Jahre Teile anbieten können?
chtubing81
chtubing81 Vor 8 Monate
Hallo Redhead- jetzt habt ihr es geschafft: Ich kucke Euch Abends wie früher einen Spielfilm im TV:-) :-) Weiter so!!
Stefan de Vries
Stefan de Vries Vor 8 Monate
Der Ventilsitz hat doch sicher auch etwas abbekommen. Der Kopf müsste doch auch runter ?!
Musterhund
Musterhund Vor 8 Monate
bei 0:37 Bild des Grauens! Was für eine Schwachsinnige Konstruktion! Wer will sowas? Irrsinn! Millionen Schläuche, Kabel, Teile, Schrauben, Stecker, Sensoren... Für mich sind diese Jungs, die sich an sowas ranmachen, Götter! Meine Hochachtung! Unbezahlbare Fachleute. Unter all den armen Flüchtlingen wird man solche nicht viele finden.
CommodoreCaravan1981
Rattenschwanz am AUDI Motor =/ armer Kunde. Rein buchhalterisch hätte er den AUDI nach der Vordiagnose verkaufen sollen, am besten weit weit weg oder an jemand, der das selbst für einen "schmalen Schuh" machen kann (nicht falsch verstehen, ich stelle die Top-Arbeiten von RedHead und die Kompetenz der Fachleute niemals in Frage, ich sehe es nur aus finanzieller Sicht.). Der Besitzer des AUDI wird wahrscheinlich auch so verbohrt sein wie ich. Mein Vectra OPC hatte mit 240tKm Motorschaden und noch andere aufgelaufene Kleinigkeiten. Gute Freunde und Bekannte rieten mir, den so zu verkloppen wie er ist und das Geld als Anzahlung für einen anderen Wagen zu nehmen. Da ich aber am Vecci hänge entschloss ich mich, einen neuen Motor reinzuwürgen (gibt es neu mit 0 Km komplett einbaufertig inc. Turbo und Krümmer etc. ab 3600€) und die Kiste wieder fit zu machen. Im April haben wir angefangen, nun ist er endlich fertig (Feierabend und WE-Schrauberei). Gesamtkosten (mit Kupplung und weiteren Teilen) so um die 4600€. Wenn ich dazurechne, was in den letzten 2 Jahren da reingeflossen ist (alle 4 Federn neu, Hinterachse neu, Abgasanlage und noch weiteres), dazu die Unmenge an Zeit, die gute Freunde und Kumpels da mit reingestopft haben, hätte ich aus finanzieller Sicht das Ding mit 200tKm, als die großen Brocken kamen, verhökern sollen. Ich denke, dem Besitzer des AUDI geht es ähnlich. Wenn der S6 wieder fit ist wünsche ich ihm allzeit gute Fahrt (btw: ich würde den einen Zylinder "halbtot" lassen, d.h. die Kipphebel weglassen. Ist nicht optimal, weiß ich, aber bei solch einem Drehmomentmonster ist es wumpe ob der auf 10 oder 9,5 Pötten läuft, just my 2 cent's).
0007Harry0007
0007Harry0007 Vor 8 Monate
Da ist ein Teil in den Brennraum gelangt und keiner Endoskop ihn. ??
Christian Richter
Christian Richter Vor 8 Monate
Bitte wenn der V10 rauskommt schön Filmen ;) Hab das auch noch vor mir... Flex Rohre undicht. Kettendeckel neu abdichten. Ventildeckel hab ich schon gemacht, Nockenwellenversteller Dichtungen porös auch ein Grund warum das V geflutet wird bereits gemacht, Wasserpumpe Öldichtring kaputt Drecksarbeit wegen Wasserleitung die am Ölkühler lang läuft (rechte Getriebelager im Weg), Im V den Großen Deckel war bei mir der Grund warum mein V am Siffen war und natürlich die Dichtung vom Ölfiltergehäuse wie im Video gezeigt. Kann ich dem Kunden nur alles Wärmstens empfehlen. Und wie im Video gezeigt Reste vom alten Saugrohr noch im Motor gefunden (zum glück nur vorm Ventil und nichts verklemmt. Nichts desto trotz wenn er rennt dann rennt er ;)
Torcida Split
Torcida Split Vor 8 Monate
Die Kiste kannst echt nur VK versichern und anzünden. Auweija.
A O
A O Vor 8 Monate
Reicht Teilkasko
Marco Stammberger
Marco Stammberger Vor 8 Monate
alle 2 Minuten hört man das Wort " Jut ". Das heißt " gut ". Kipphebel sind bei S8 gleich. Wo ist das Problem?
Tom Kleinert
Tom Kleinert Vor 8 Monate
Hexy Redhead also die S6 Ventildeckeldichtungen gibt es noch NEU von Febi.17eu pro Stück und sind beide Seiten lieferbar.
Tom Kleinert
Tom Kleinert Vor 8 Monate
Der Besitzer tut mir soo leid.soo ein schöner A6 eigentlich aber die neuen Motoren sind ja wirklich nur noch Schrott,unfaßbar.So ne Kiste bekommst du für 6Tsd EU ABER den Unterhalt kann ja Niemand mehr bezahlen!! Audi sollte sich schämen sowas zu verkaufen!!
Jank Boettstein
Jank Boettstein Vor 8 Monate
Heute war das Video mal richtig rührig und nicht so langatmig. Die Kunden tun mir jedesmal leid, die haben eigentlich so ein Faible für Bumms im Auto und werden jedesmal so hart gestraft. Man sollte da ein Spendenkonto eröffnen, dann würden wir auch erfahren, wie es mit dem S6 weitergeht.
Bongo 08
Bongo 08 Vor 8 Monate
Direkteinspritzer sollte man nur innerhalb der Garantie fahren und dann weg damit. Danach kann es unangenehm teuer werden.
Udo. Conny M und H
Udo. Conny M und H Vor 8 Monate
Kann mich den Komentaren nur Anschließen,und dazu sagen das ich so lange es nur geht bei meinem alten Astra H bleibe ,der mit seinem 1.6 16V und 105 Ps Motörchen mitlerweile 257 000 Km auf der Uhr hat. Ich staune immer wieder über Martin und euer gesammtes Team von Redhead. Einfach nur TOP !!!!
Oliver Fugger
Oliver Fugger Vor 8 Monate
Premium Marken Schrott
Kolben Fresser
Kolben Fresser Vor 8 Monate
Sehr interessant eure Videos, schade dass ich diesen Kanal erst so spät fand. Ich bin jetzt nicht direkt aus der KFZ-Branche aber die Arbeit bei euch scheint sehr abwechslungsreich zu sein, wenn ich das mit der typischen 08/15 Bremsen, Öl, Teilewechsel Werkstatt vergleiche. Ihr macht dies alles praktisch nebenher ja auch und dazu noch die ganzen Motorrevisionen, wo es dann richtig ins Detail geht und enormes Fachwissen gefragt ist. Wird das von einer normalen KFZ-Mechatroniker Ausbildung überhaupt abgedeckt oder wie kommt man zu so einem Job wie z.B. der Martin oder der Thomas? Das Betriebsklima scheint ja auch ganz prima zu sein, wenn man den Videos glauben mag, aus meinem eigenen Berufsumfeld bin ich da leider ganz anderes gewohnt :-(
ZZ 68
ZZ 68 Vor 8 Monate
Solche Autos kannst du nur neu kaufen oder Leasin und nach 2 - 3 Jahren wieder zurück geben.
Hermann Krenz
Hermann Krenz Vor 8 Monate
Der 5.2er V10 ist bekannt als Katastrophe! Häufiger Defekt sind auch eingelaufene Kolben aufgrund schlechter Zylinderbeschichtung.
ThaFamilyGuy
ThaFamilyGuy Vor 8 Monate
Gibt es eine Map mit so guten Werkstätten wie Redhead? Leider werde ich in meiner Umgebung sehr enttäuscht..
Josef Fuchs
Josef Fuchs Vor 8 Monate
Wenn ich es richtig verstanden habe habt ihr den Kunden vor die Wahl gestellt Auto wegstellen und irgendwann weitermachen oder fahrbereit machen und neuer Termin. Meiner persönlichen Meinung nach ist das nicht in Ordnung. Wenn eine Reparatur begonnen wurde sollte man die Arbeit auch ordnungsgemäss beenden. Dass der Aufwand höher ist als ursprünglich gedacht oder gehofft ist nicht aussergewöhnlich. Ansonsten wie immer tolle Arbeit.
Redhead Zylinderkopftechnik
Der Kunde hat das so entschieden, denn er weiß nicht ob er das nötige Kleingeld für die komplette Reparatur ausgeben möchte. Das ist legitim 🤷🏼‍♀️
Thorsten W.
Thorsten W. Vor 8 Monate
Ich frag mich, ob das betriebswirtschaftlich nicht sinnvoller gewesen wäre, den Audi bis zum nächsten freien Slot zerlegt zu lassen. Wenn man zusammenrechnet was da jetzt zusätzlich an Material und Zeit auf den Armen Mann zukommt.
Thorsten W.
Thorsten W. Vor 8 Monate
Redhead Zylinderkopftechnik: wenn er den Schaden nicht reparieren will, verstehe ich die Handlung. Es klang aber so, dass ihr ihm da wenig Wahl gelassen hattet. Habe ich missverstanden, sorry. Seid ihr wirklich monatelang ausgebucht? Respekt!
Redhead Zylinderkopftechnik
Thorsten W. Der Kunde hat das so entschieden, denn er weiß nicht ob er das nötige Kleingeld für die komplette Reparatur ausgeben möchte. Das ist legitim 🤷🏼‍♀️ Aber ein Auto Monate lang in die Ecke stellen wenn man den fahrbaren Untersatz braucht ist sicher die schlechteste Variante... Nicht jeder hat einen Zweitwagen zu Hand...
Eric Berger
Eric Berger Vor 8 Monate
Und die Moral von der Geschicht', deutsche V10 halten eben nicht.
4to takoe Positron
4to takoe Positron Vor 8 Monate
Haha 9:20 : "..ah ja gut, VW", sacht der Thomas beinahe enttäuscht! 😂🤣👌🏽
Markus Stukowski
Markus Stukowski Vor 8 Monate
Ich schaue gerne Eure Videos, aber den Schrott mit der defekten Nockenwelle wieder zusammen zu bauen ist der gleiche Murks den Ihr sonst immer kritisiert. Allein die Kosten für Zusammenbau und wieder Zerlegen. Kann ich nicht nachvollziehen.
Markus Stukowski
Markus Stukowski Vor 8 Monate
​@Redhead Zylinderkopftechnik Schade, dass Sie nun anfangen eine Rechtfertigung zu schreiben und alles grundsätzlich kritisieren. Mein Nachbar kann sich die Hofeinfahrt bauen, die er mag! Natürlich entscheidet der Kunde. Aber sehr oft kritisieren Sie Werkstätten, als nicht kompetent. Es könnte ja sein, dass auch dort der Kunde nicht mehr Geld investieren wollte. Trotzdem Danke für Ihre Videos, die sehr informativ sind.
Redhead Zylinderkopftechnik
Markus Stukowski, Alternativ können Sie das mit dem Kunden gerne abstimmen. Wir haben das nicht zu entscheiden und in der Hand. Wir können allenfalls Optionen bieten. Das Auto war bei uns um eine Ölleckage zu beseitigen und eventuell eine Getriebespülung durch zu führen..."bau mal gerade noch schnell den V10 aus und revidiere ihn? Eine etwas naive Vorstellung zu meinen, dass da nicht mehr dran hängt und der Kunde diesen Invest auch wohlüberlegt zu prüfen und abzuwägen hat. Wenn er dann die Entscheidung trifft, dass der Wagen erst mal zusammen kommt und laufen soll -unter den realisierbaren Bedingungen- so muss das akzeptiert werden. Da gibts doch keinen Grund sich da einzumischen und dessen Entscheidung in Frage zu stellen. Der Kunde ist doch nicht blöd und er weiß sehr genau welchen Weg er zunächst wählte. Lasst doch den Menschen die Freiheit und auch zu deren eigenen getroffenen Entscheidungen. Oder wollen Sie dass all Ihr Handlungen im Leben analysiert werden. Könnte es nicht sein, dass Ihr Nachbar einer schönere und breitere Hofeinfahrt hat als Sie? Wollen Sie sich dann anhören, dass es doch viel vernünftiger gewesen wäre eine breitere Einfahrt mit automatischem Hoftor zu installieren? ...und hatten Sie nicht genau Ihre Gründe dafür, dass Ihre Hofeinfahrt zum Zeitpunkt der Installation genauso geworden ist ...wie sie ist? Also bitte. Der Mann weiß genau was er tat und er weiß auch welchen Akt er noch zu stemmen hat! Nicht böse gemeint aber nach gefühlt der 20. Ansage -genau ins selbe Horn blasend- wird es ermüdend! Danke dennoch fürs Zuschauen und Ihren Beitrag
DWalther
DWalther Vor 8 Monate
Na, ist doch klar - der Kunde vertickt den Wagen jetzt wahrscheinlich , denn momentan fährt er ja ;)
Bandit 1979
Bandit 1979 Vor 8 Monate
Extrem schade, dass man selbst bei so hochpreisigen Fahrzeugen in der Konstruktion so deutlich den Rotstift 🖍 der Hersteller sieht... sprich sich auflösende Saugrohre, etc.. Mittlerweile haben die Kaufleute das Sagen, nicht mehr die Ingenieure…
DWalther
DWalther Vor 8 Monate
@Bandit 1979 Kunststoff und Gummi altern nun mal, insbesondere bei Hitzeeinwirkung - da muss der Motor entsprechend wartungsfreundlich konstruiert werden, bei einem 5 Liter Monster natürlich leicht gesagt.
Bandit 1979
Bandit 1979 Vor 8 Monate
Ein Stück weit gebe ich dir Recht, dennoch darf sich in meinen Augen ein Motor nach dieser Zeit nicht innerlich auflösen...erst Recht nicht bei dem Kaufpreis... das ist schlicht minderwertige Qualität!
DWalther
DWalther Vor 8 Monate
12 Jahre Alter machen sich halt bemerkbar
Jürgen Keller
Jürgen Keller Vor 8 Monate
Das hätte richtig übel enden können, wenn die Teile tiefer in den Motor gefallen wären
Kamera Scheune
Kamera Scheune Vor 8 Monate
Mit 6 Zylindern ist das schön eng, mit 10 Zylindern kein Spaß. der Motor ist schon geil aber lass mal was kaputt sein....
Hans Loge
Hans Loge Vor 8 Monate
Also erlich...50% meckern bei Audi......Ich stolzer Besitzer eines A4-B5,1,8.....235000 BJ.96 auf dem Tacho,kenne Probleme seitens Audi nicht.....Zahnriehmen,wechseln is ein Witz....keine 2 Stunden Arbeit mit Front abbauen....ATU....berechnet für sowas 6 H.....geile Zeit,"irgendwie wollen die auch Geld verdienen"....Mein Auto hatte seitens ATU....mehrere Mängel....Bremsen etc(komischerweise,wurden die vor kurzem erneuert)....Gott hat der Mängel besessen,das ich doch kurzer Hand meinen Audi bei der Dekra vorgestellt habe.....komisch nur das ein Dekragutachten mir Gewissheit brachte(Elektrische Anlage,Hängerankupplung mangelhaft,porös).....Ich hasse solche Abzocker und liebe die Dekra und sowas wie euch Redhead......Arbeit im Sinne des Kunden und nicht in die Geldkasse der Chefs,die Vorgaben haben um Kunden zu betrügen!!!.....I Love Red.....ATU CHEFS und Mitarbeiter(Ihr seit ein NOGO in der Autobrance)!!!!
Liberty Patriot
Liberty Patriot Vor 8 Monate
Audi S6 ? Niemals so einen VAG Dreck anschaffen! Wieso denn nicht die Steuerketten am Motor vorne anbringen?
sweet sugus
sweet sugus Vor 8 Monate
Was kostete die ganze Rep. beim S6/V10??
Matthijs Leussink
Matthijs Leussink Vor 8 Monate
Hab das gleiche vor ein par monate auch gemacht beim kundenfahrzeug, da kam aus der gleichen stelle auch öl raus.. Auch gesamtliche teile erneuert und die düsen gepruft, 5 schlecht und 5 sehr schlecht.. So 10 neue drin.. Teuere reparatur war das..
Martin Braumann
Martin Braumann Vor 8 Monate
Ach du heilige... der Kunde kann einen richtig Leid tun. Typische Leasingkarre... 3 Jahre Spaß und dann zurück zum Händler und den nächsten Dampfhammer holen. Nur Schade wenn wirkliche Liebhaber sich son Ding danach holen und dann permanent nur Geld reinstecken.
bobl78
bobl78 Vor 8 Monate
wenn man das so sieht werde ich meinen Saugrohreinspritzer solange behalten wie es irgendwie geht.... Direkteinspritzung ist die Fehlkonstruktion des Jahrhunderts
Bubba McGullicutty
Bubba McGullicutty Vor 8 Monate
Wenn man sich den Anteil an VW-Gruppe Motoren ansieht, die hier in den Videos auftauchen, fragt man sich echt warum die Leute sich den Schrott noch kaufen.
Bernd321ful
Bernd321ful Vor 3 Monate
Wer weiss denn schon, dass die alle Schrott sind? Bei den Massen an VWs gehen auch mal einige kaputt.
burli0071
burli0071 Vor 8 Monate
Wenn ich mir diesen ganzen deutschen Kernschrott ansehe, bin ich echt froh mir einen neuen eNiro bestellt zu haben ;-)
DWalther
DWalther Vor 8 Monate
Man bekommt so ein Auto für 12 k€ mit Garantie und Austauschmotor ( 70 tkm Laufleistung ) - dieses entspricht wohl in etwa der Reparaturrechnung , wenn man den Tausch der Nockenwelle noch mit hinzunimmt
Redhead Zylinderkopftechnik
Da sind wir aber deutlich deutlich drunter...:-)
Talarien TATA
Talarien TATA Vor 8 Monate
Der Arme V10, wieder tolle Arbeit Jungs
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