Dunkel

6 neue Glühkerzen für Holgers Audi Q5 - eine Zitterpartie mit viel Gefühl und Schlagschrauber!

Die Autodoktoren - offizieller Kanal
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Holgers Audi Q5 braucht neue Glühkerzen! Hier ist Fingerspitzengefühl, Geduld und das richtige Werkzeug gefragt. Denn wenn eine oder mehrere Kerzen reißen, ist das ärgerlich und richtig teuer. Zusammen mit Jürgen und einem vibrierendem Schlagschrauber geht Holger es an!
Außerdem zeigt Holger stolz seinen neuen Kompressor in der Werkstatt ... ;-)

Am

 

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KOMMENTARE 100
Gartenfuzzi
Gartenfuzzi Vor 8 Tage
ist den jeder Glühkerzenwechsel so ein Spektakel sry ... das muss doch einfacher gehen.Irgendwie wie im Spielcasino, rot oder schwarz ----
Cy Reaper
Cy Reaper Vor 15 Tage
Vibromax... klingt wie ein Produkt der etwas anderen Industrie :P
Jay Dabbelyu
Jay Dabbelyu Vor 19 Tage
Was ist dass denn für ein kabelsalat?!
Albert Weizel
Albert Weizel Vor 24 Tage
kann man denn technisch nicht was machen, damit diese nicht festrosten und dann abreisen
Hartmut Kuper
Hartmut Kuper Vor 26 Tage
www.amazon.de/KS-Tools-152-1061-Schlagschrauber-10-40Nm/dp/B001NZ1VXG
Hartmut Kuper
Hartmut Kuper Vor 26 Tage
savemoney.es/de/asin/vipro ist das so einer
Pinselknecht1
Pinselknecht1 Vor 28 Tage
Sehr guter Beitrag.Ich sehe Euch gerne.Witz,Carm und fundiertes Wissen.Wenn ich nicht so weit weg wohnen würde,wäre ich Kunde in eueren Werkstätten.LG aus Berlin.Pinselknecht.Ps.Sollte ich jemals in Eure Gegend kommen,Urlaub usw,dann schaue ich auf jeden Fall bei Euch vorbei.
Toni Marschall
Toni Marschall Vor Monat
Warum werden die Glühkerzen eigentlich nicht mit Hochtemperaturfett eingesetzt? Würden die Kerzen dann noch mehr fest backen?
Mike Remix
Mike Remix Vor Monat
Darf man keine anti seize paste an den neuen glühkerzen dran machen ? vielleicht kupferpaste an das gewinde und keramikpaste an das teil ohne gewinde (natürlich nicht das teil das in den brennraum kommt und glüht)
Mike Remix
Mike Remix Vor Monat
Ich weiss nicht was so ein spezial spray für glühkerzen bringen kann wenn es nicht mal richtig durch das gewinde ziehen kann, ich nehme an dass dieses produkt die verkokung auflösen soll, da müsste auf jeden fall zuerst das gewinde loker gebracht werden mit WD40 oder dieselkraftstoff mehreren tagen einlaufen lassen um sicher zu gehen und hin und wieder mal ein bisschen vibrieren mit dem schlagschrauber
Mike Remix
Mike Remix Vor Monat
Die hersteller müssten vielleicht eisenguss einsätze einbauen da wo dann die glühkerzen reinkommen
Mike Schlechtweg
Deutsche Ingenieurskunst sah vor Jahren noch besser aus. Wenn ich bei mir an der Arbeit in den Schrottcontainer schaue, sieht es aufgeräumter aus. Es gab Zeiten da kamen Spitzen Ingenieure fast nur aus Deutschland. Heute holen wir Ingenieure aus dem Ausland. Und das ist das Resultat. Sorry, klingt hart ist aber so.
Markus Thomas
Markus Thomas Vor Monat
Echt super Videos, warum wird das Ganze nicht mit einem Spezial Fett eingefettet. Dass es beim nächsten Mal besser rausgeht. Da Alu und Eisen sich immer anfressen.
NSC Mods DE
NSC Mods DE Vor Monat
Beim Ford Transit habt ihr wegen eine Glühkerze den kompletten Motor auseinander nehmen müssen, ein Riesen schaden ist dadurch entstanden, 3 hattet ihr erfolgreich gewechselt aber die vierte wollte absolut nicht raus, anstatt auf zu hören habt ihr dann die vierte abgebrochen... ihr hättet die vierte lassen können und der wagen hätte weiterhin ohne Probleme mit 3 Glühkerzen fahren können. Irgendwann sollte man aus Fehlern lernen...
quattro rs4
quattro rs4 Vor Monat
Hallo ihr zwei - diese Tortour für die Nerven habe ich im Frühjahr auch durchgemacht... aber macht ihr keine Keramikpaste aufs Gewinde der neuen Kerzen? So wäre es beim nächsten Mal etwas einfacher ;-) mach ich im übrigen auch mit den A*******schrauben im Radlagergehäuse - und damit ich nicht, wenn in ein paar Jahren das blöde Ding wieder raus muss die Plagerei wieder hab, mach ich prophylaktisch bei jedem Bremsenwechsel die Schrauben raus und setz neue mit Keramikpaste ein - kosten von febi keine 3€ pro Stück ;-) ansonsten macht weiter so - ihr seid einfach glaubwürdig authentisch und sympathisch! Grüße aus Bayern!
Paul Schuster
Paul Schuster Vor Monat
FC Fan, mein beileid
avant335
avant335 Vor Monat
Keine Montage Paste vorher an die neuen Glühkerzen ?
Strange Times
Strange Times Vor Monat
ich möchte WETTEN, es gibt eine Art (Nano)- Beschichtung für solche Gewinde, die so hohe Temperaturen aushalten müssen! Ich unterstelle bei solchen Fällen direkt ABSICHT, denn JEDER der so etwas konstruiert, weiß auch um die Probleme, diesen Scheiß auch wieder lösen zu müssen! Es KANN doch einfach nicht sein, daß man sich bei einem Glühkerzen- Wechsel, direkt einem Motor- Ausbau und/oder einem neuen Gewinde gegenüber sieht! Rechnet man den Arbeitsaufwand in die sogenannte Umwelt- Bilanz hinein, übersteigt dieser garantiert eine einfachere Lösung!
Strange Times
Strange Times Vor Monat
es heißt: Holger ihm sein Auto!
Kovu Keiner
Kovu Keiner Vor Monat
#3:27 Wozu braucht Jürgen eine Steckdose, wenn die Lampe schon leuchtet? :)
Kevin Tamas
Kevin Tamas Vor Monat
Grundgütiger, was ein Wirrwarr im Motorraum. Audi/VW Ingenieure!
theBenski27
theBenski27 Vor 2 Monate
🤣Das is fast so cool wie m10+ schneidbohrer aus 50mm tiefen Sacklöchern zu bergen....
mfcmichael
mfcmichael Vor 2 Monate
Holger hört sich echt gern selbst reden. Aber werden die nicht mit einem Drehmoment angezogen?
Ch Tigger
Ch Tigger Vor 2 Monate
Das Thema Glühkerzen ist anscheinend häufig problematisch. Ich fahre einen VOLVO V70 2,4D 5d mit ca. 270.000 km, 8 Jahre alt. Der Wagen läuft super, überhaupt keine Probleme. Ich denke die Glühkerzen wurden noch nie gewechselt. Wäre es sinnvoll die Glühkerzen zu wechseln, auch wenn es keine Probleme gibt? Ich habe ein schlechtes Gefühl, denn wenn eine oder mehrere Glühkerzen defekt sind und sie gewechselt werden müssen, können anscheinend erheblich Kosten entstehen. Dann wäre es doch sinnvoll die Kerzen zu wechseln bevor Probleme entstehen!
iguana
iguana Vor 2 Monate
Ich wollte sehen, dass die Karre jetzt wieder gut anspringt, das fehlt leider :(
Sergej Bitjukow
Sergej Bitjukow Vor 2 Monate
ist es so wichtig die zu wechseln ? mein Passat 2.0 tdi CBBB hat jetzt 253tkm runter, in den ganzen 8 Jahren hab ich noch nie die Glühkerzen gewechselt und er springt auch im winter an wie am ersten tag, mit ein ruck ohne zu gurgeln und das immer :D entweder hab ich glück oder ich hab ein guten Motor erwischt :D
micheloderso
micheloderso Vor 2 Monate
Was für ein Krampf diese Konstruktion. Ich hab immer den Traum gehabt mir einen schicken Audi zu kaufen. Nee, lass mal!
Gedankenfrei
Gedankenfrei Vor 2 Monate
Das dies immer Probleme bereitet
Kritze 1
Kritze 1 Vor 2 Monate
Nur klasse! Weiter so. ;)
Kaoz
Kaoz Vor 2 Monate
Das Steuergerät von den Glühkerzen sollten man auch gleich mit wechseln Mfg
Jens-Ole Jürgens
Jens-Ole Jürgens Vor 2 Monate
was für eine reudige Kackkarre
Supercharged
Supercharged Vor 2 Monate
3 Fehler Punkt 1. Neue Glühkerzen immer mit spezial Glühkerzenfett am Schaft einsetzten. Damit der nächste Wechsel nicht zum Horror wird. Punkt 2. Glühkerzenlöser 12 Stunden einwirken lassen. Punkt 3. Motor muss komplett warm sein www.ebay.de/itm/LIQUI-MOLY-Pro-Line-Set-Injektorenloser-Injektoren-und-Gluhkerzenfett/112546595324
Konrad Mayer
Konrad Mayer Vor 2 Monate
Heftiger als jeder Krimi!
Jeremy Feinstein
Jeremy Feinstein Vor 2 Monate
AUDI: Au, dieser Driss! Bin echt froh einen Youngtimer zu haben, ohne Glühfosat ;-)
Die Tratschwelle
Die Tratschwelle Vor 3 Monate
Man bin ich froh das ich nich alleine bin den LASSFALLFINGERSYNDROM^^ Grusse aus Emmerich am Rhein°°
Mister X und Mister Y
Ich fahr den Motor immer erstmal heiß das heisst ich lass das Auto richtig kotzen und fahre 20 km richtig unter Last, dann in die Werkstatt und sofort die Glühkerzen ausbauen. Gingen bisher alle Problemlos raus. Hatte erst einen Opel Movano 418000 km und ging auch relativ gut raus. Eine musste ich betten und eisprühen aber ging raus. Wichtig ist wie bei Injektoren die Glühkerzen niemals bei kaltem Motor auszubauen.
Ralph Kunze
Ralph Kunze Vor 3 Monate
Wenn Du dann bei heißem Motor die Glühkerzen mit Kältespray behandelst, kannst Du sie fast mit der Hand rausdrehen!
Rainer Zimmer
Rainer Zimmer Vor 3 Monate
Ey halt doch mal die Brabbel ! hahaha.... Holgi ist etwas nervös. Der Jogi hat einfach die besseren Nerven. Also ich halte das Vibrierteil fürn Placebo. Ich würde 3 Sachen anders machen, wie auch schon vorher beschrieben, 1. paar Stunden vorher das Lösemittel drauf, vielleicht mehrfach 2. Kiste richtg warmfahren, am besten timen, und die Reparatur machen, wenn ich sowieso vorher wohin mußte, dürfte ja beim eigenen Auto nicht son Problem sein 3. vor der Montage Glühkerzenfett oder Keramikpaste drauf. Ich finde auch, daß Ihr die ganz schön fest anzieht. Da brauchts nicht viel Drehmoment. 'Klugscheißmodus aus' Macht weiter so. Ihr habt mir schon einige Erkenntnisse vermittelt !
Boris Keller
Boris Keller Vor 3 Monate
dillitantisch, dieses nervöse, aufgeregte Herumgetue... Das Spray braucht logischerweise Zeit, um in das Gewinde und tiefer hinein zu kriechen (Kapilarkräfte) und auch chemisch einzuwirken (Lösungsmittel) - Man sprüht es mehrere Tage vorher regelmäßig drauf und fährt mit dem Auto weiter... (Wärme fördert das Anlösen, das Spray ist ein starkes, sehr wirksames Lösungsmittel) so wie Ihr das macht, macht es schlicht keinen Sinn, da hilft auch der Vibrationsschrauber nichts. Motor warm fahren und dann mit dem Drehmomentschlüssel (!) raus drehen - man braucht natürlich einen, der auch linksdrehend mißt. Geht raus wie Butter und es keinerlei Gefahr des Bruchs...
Werner Lang
Werner Lang Vor 4 Monate
Hallo soll man nicht beim Einbau das Gewinde mit glühkerzen fett einschmieren das es beim nächsten wechseln leichter geht
Marzan Berlin Stefan Schneider
Ich wünsche euch ein gutes neues Jahr und viel Gesundheit euch beiden und eure Familien
Marzan Berlin Stefan Schneider
So ich kann euch mal Applaus gehen weil ihr alle sechs oder abzureisen es geschafft habt
sepp seidl
sepp seidl Vor 4 Monate
ich find die youtubeprofis immer geil die alles besser wissen. Der eine machts halt so der andere n bisschen anders. Solang das Ergebnis gut ist und die Kiste funktioniert is es doch scheiss egal ob der motor warm oder kalt war
fl jo
fl jo Vor 4 Monate
Würde es nicht sinn machen das Spray bereits am Vortag aufzutragen?
Biker_Schäfchen
Biker_Schäfchen Vor 4 Monate
Warum macht ihr keine Kupfer Paste auf's Gewinde
Jörg Hinz
Jörg Hinz Vor 5 Monate
Den Vibromax gibt es auch bei den Lachenden Kartons
Knoppen Brock
Knoppen Brock Vor 5 Monate
Coole Aktion... dehnt sich die Glühkerze nicht aus wenn sie warm wird vom Rütteln mit dem Vibromax?
Karsten Schulz
Karsten Schulz Vor 5 Monate
Der Abriss erfolgt mit der sprunghaft steigenden Temperatur durch die Drehspannung. Also immer wieder beruhigen lassen :) (Ob der Kunde zugesehen hat, und teilhaben konnte an der Spannung ?)
Ralf Noll
Ralf Noll Vor 5 Monate
sehr gut top
Uwe Marnitz
Uwe Marnitz Vor 5 Monate
Meine aktive Schrauberzeit ist zwar schon ein wenig her, aber diese gekapselten, mit diversen Verkleidungen aufgehübschten/ausgerüsteten Motorräume habe ich definitiv schon früher gehaßt, grins
Martin Ehrlich
Martin Ehrlich Vor 5 Monate
Na der Diesel stinker muss nun weg. Zu verbaut, zu teuer, zu stinkig ;)
Laguna2kai
Laguna2kai Vor 5 Monate
AUDI Rotze.... immer wieder dasselbe billige Zeug das gebaut und teuer verkauft wird.
Palamanda
Palamanda Vor 5 Monate
VibroMax warum muss ich da jetzt schmuzige Bilder im Kopf haben! 😂😂
Kaiser v. China
Kaiser v. China Vor 5 Monate
Wir brauchen einen neuen Robert.
gatti 500
gatti 500 Vor 6 Monate
kein kupferfett dran ?
gordone29
gordone29 Vor 6 Monate
Wie macht sich der glühkerzen wechsel bemerkbar,ich hatte im fehlerspeicher,das ich mit dem handy ausgelesen hatte ein fehler,bei audi wurde der fehlerspeicher erneuert gelesen und mir wurde gesagt,das die glühkerzen ausgetauscht werden müsten.Die haben aber auch den fehlerspeicher gelöscht,und seit dem kommt kein fehler mehr,wen ich selber mit dem handy auslese.
Sancheesto
Sancheesto Vor 6 Monate
Mensch das ist ja ein richtiges Audi Roulett XD
TheDiveman
TheDiveman Vor 6 Monate
Das coole ist, der Typ beim rausgehen im Hintergrund an der Tür. 30:33 Erst mal schön eine Kippe in der Werkstatt anzünden. Man o man.
J V
J V Vor 6 Monate
Glühkerzen bei einbauen muss keramik Paste benutzen ✌😎👍
Sparta
Sparta Vor 6 Monate
Ganz ehrlich, genau solche Deutschen Ingenieure die so einen verbauten MIST konstruieren. Müssten für Jahre in einer Werkstatt Arbeiten und jedem Kunden die mehr Kosten ersetzen !! Aber der Kunde ist auch selber schuld, er kauft nach Optik und nicht mit verstand und das macht es den Autobauer so leicht, die folge kosten auf den Kunden abzuwälzen ! Würde der Kunde vor dem Kauf mal fragen, was kostet bei dem Auto ein Lampen, Zahnriemen oder Wasserpumpenwechsel, dann würde sich auch was ändern. Auch könnte der ADAC mal die folge kosten von Neuwagen analysieren und bekanntgeben. Dann würde manch Kunde sagen, WAS wenn die Höhenverstellung des Scheinwerfer defekt ist, muss ich für 1000 EURO neue Scheinwerfer einbauen !!?? Oderr WAS für den wechsel der Birne muss das halbe Auto zerlegt werden und ich 5 Euro für die Birne aber 150 Euro für das wechseln bezahlen !!?? Und sagen, Neee das kaufe ich nicht !! Ich Glaube keiner würde sich Schuhe kaufen, wo der Tausch der Schnürsenkel 150 Euro kostet !!
Paul Nied
Paul Nied Vor 6 Monate
Ist das ein normaler Schlagschrauber oder ein besonderes Gerät?
Paul Nied
Paul Nied Vor 6 Monate
Warum werden die neuen Kerzen trocken und nicht mit Graphit o. ä. eingebaut?
liam hoanzl
liam hoanzl Vor 6 Monate
Ich würde sehr darauf achten dass du den kleinen schlagschrauber genug ölst weil sonst kann er kaputt gehen ,mir ist das schon passiert
Tracer
Tracer Vor 6 Monate
Der Motorraum ist ungefähr genau so übersichtlich, wie ein Wühltisch beim Restpostenmarkt... Leck mich fett, ich wüsste gar nicht auf den ersten Blick wo was sitzt. Erstmal nen Stuhl holen und sich 30 Minuten überlegen, wie mans am besten machen will.
Henrik H
Henrik H Vor 6 Monate
2:02 30 "Jutemeter"statt Newton meter
Klaas Klaasensen
Klaas Klaasensen Vor 6 Monate
hossa, ich hab auch 4 mal glück gehabt, 2 tage lang eingesprüht und wirken lassen, dann motor etwas warmlaufen lassen, und siehe da.....ich musste mit der knarre nicht im entferntesten so derb an den glühkerzen zotteln, die dinger gingen sehr geschmeidig aus dem gewinde. und 2 mal hatte ich pech. zylinder 5 und 6 sind leider nicht im fahrzeug verbaut......
Shaun Schaf
Shaun Schaf Vor 6 Monate
Gut, dass Gegenstände nach unten fallen, sonst müsste Holger den ganzen Tag mit ner Leiter rumrennen :D
Ralph Schaper
Ralph Schaper Vor 6 Monate
Hallo zusammen, warum schmiert man Glühkerzen vor dem Einbau nicht mit etwas Kupferpaste ein? Dann sollte das Festbacken doch nicht ganz so übel ausfallen, oder?
DangerFreak1966
DangerFreak1966 Vor 6 Monate
für diese Arbeit würde Ich gerne "eine Hand voll Daumen" hoch geben. Schade ^^
Murat
Murat Vor 6 Monate
Pfuscharbeit sry.
Kingzzo
Kingzzo Vor 6 Monate
ich schaue eure videos aus prinzip nur mit adblocker... ihr geldgeilen säcke!
AK
AK Vor 6 Monate
Zyl.4, oder zumindest der Zylinder mit der 4. Glühkerze hat wahrscheinlich ein Einspritzdüsenproblem so sauber wie die aussieht.
Fredi Lehmair
Fredi Lehmair Vor 6 Monate
Wieso kauft man sich, als Automechaniker-Meister, so ein Auto ? Allein der Blick in den Motorraum schreckt mich ab. Klar kann er es reparieren, aber mit welchem Aufwand ?
Sascha Kopperholdt
Sascha Kopperholdt Vor 6 Monate
Deswegen habe ich ein Opel zarfira Diesel habe nie Probleme
Fritz
Fritz Vor 6 Monate
ich habe nur eines einzuwenden. DREHMOMENT
Österreichischer Flochlandla
Frage: Wäre es denn evtl besser bei warmem Motorblock die Glühkerzen zu lösen? Könnte sich ja etwas dehnen ...
Attila Toth
Attila Toth Vor 6 Monate
Echte VW Qualität, zum irsinnig hohen Preis.
Tony Baggenstos
Tony Baggenstos Vor 6 Monate
Ein wenig langfädig!
Fritz Cat
Fritz Cat Vor 7 Monate
Was für ein Schrott !
nico d200
nico d200 Vor 7 Monate
Bin ich Froh das die Glühkerzen an meinen W124 200D nicht fest backen 😄
adam manta
adam manta Vor 7 Monate
Respekt für Euch Beide. Leider kann man Euch nicht Kopieren und Multiplizieren+++++++++++++++++
The next level
The next level Vor 7 Monate
Den Motor vorher richtig warm fahren, das hilft. Steht auch in der Anleitung. Gut, geht nicht immer in einer Werkstatt, ist aber bei eigenem Auto durchaus möglich.
Jörg Meiring
Jörg Meiring Vor 7 Monate
Was für ein Scheiß Motor... wie kann man nur Diesel fahren? Und dann auch noch die geile Audi-Lösung. Das ist ein Unding.
Michael Metzger
Michael Metzger Vor 7 Monate
echt interessant, euch zuzuschauen - ich komme mir vor wie im museum, mit dieser uralt-technik :-)
Adler
Adler Vor 7 Monate
Dieses quälende Geräusch, weil die Kerze einfach nicht kommt..... und noch und noch und noch.... XD An alle, die nach damals rufen und meinen, das wäre einfach: Bei einem Peugeot 304 misst man den Ölstand NICHT!, ohne den Luftfilter abzuschrauben. Zu dieser Zeit hat man das noch bei jedem zweiten Mal tanken gemacht (immerhin schon Bleifrei)!
Michael Renner
Michael Renner Vor 7 Monate
Hello from the USA. Why don't you put Anti Seize on the threads? Great You Tube program.
Milance-801
Milance-801 Vor 7 Monate
Super Video
M. Danner
M. Danner Vor 7 Monate
Das ist ein Benziner! Der hat wohl andere, vermutlich dünnere Glühkerzen als ein Diesel. Warm fahren vorher hilft aber.
Laxyr
Laxyr Vor 7 Monate
Das wäre doch mal vernünftiges Fernsehen... ohne dauernde Musik im Hintergrund, ohne hektische Schnitte, ohne gestelltes Drama aber dafür mit Lerneffekt. Macht viel Spaß hier zuzusehen.
Eno Sch.
Eno Sch. Vor 7 Monate
Erstmal Hallo an alle, schreibe ja nicht oft, aber ganz ehrlich, wenn ich sehe was ihr das für einen Aufwand betreibt für so einen Schnickschnack, ich seh den Motor, da könnte ich drauf Kotzen, wie kann man nur sowas bauen, ich bin wirklich froh das ich ältere Autos mag, bei sowas bekommt man ja nen Anfall. Aber eure Sendung ist Top.
ole pro
ole pro Vor 7 Monate
wie ist der wartungs intervall für die kerze wurde der eingehalten!? oder muss audi da nachbesser.. sprich den intervall erhöhen?
Brocklanders 26
Brocklanders 26 Vor 7 Monate
Klappt ja super mit dem VibroMax 😂😂😂
vindicator05
vindicator05 Vor 7 Monate
Hört sich an wie beim Zahnarzt.
Stephan Wegener
Stephan Wegener Vor 7 Monate
Und für so einen saustall im motorraum zählt man 70 000 und mehr echt Rekordverdächtige Ingenieures Kunst
Don Hiller
Don Hiller Vor 7 Monate
Ist ja übel wie Audi da einen Motor verschandelt. Da ist ja null Ordnung unter der Haube. Man muß sich da langsam rantasten....och mach direkt auf Stufe 4 ;) ;) ;)
X197ToPlay
X197ToPlay Vor 8 Monate
so kleine info von nem Metaller für den Schlagschrauber braucht ihr eine gehärtete Verlängerung damit das am Schraubenkopf ankommt. Mit der Ratsche hattet ihr sogar so eine verwendet glaube ich.
Christian Behrend
Christian Behrend Vor 8 Monate
Müssen Glühkerzen nicht mit Drehmoment angezogen werden???
Patrick
Patrick Vor 8 Monate
bei euch würde ich auch jeden tag gerne zur arbeit gehen ! wo muss ich mich bewerben? :D
Steam BRO
Steam BRO Vor 8 Monate
Was ist das für ein spray mit dem ihr die Kerzen einsprüht?
Frank Angermann
Frank Angermann Vor 8 Monate
Warum setzt ihr die Glühkerzen, die ihr unter Angst- und Achselschweis rausgedreht habt, nicht mit Keramikpaste und Drehmomentschlüssel ein? Bei MB steht in der Ausbauvorschrift, dass der Motor mindestens 80°C haben soll, bei Audi würde das sicher auch nicht nachtelig sein, oder? Aber herzlichen Glückwunsch, dass Ihr Alle rausbekommen habt.
music dad
music dad Vor 8 Monate
Legt das nächste Mal die Kerzen über Nacht in Bremsflüssigkeit ein .... So mach ich das immer
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