Dunkel

Gefährlich: Federbruch und 2 Bremssättel verdreht!| Parkpilot nachrüsten und Steinschlagreparatur

Die Autodoktoren - offizieller Kanal
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Heute geht es um Inspektionsfunde der harten Art: darunter zwei verdrehte Bremssättel und eine gebrochene Feder. Außerdem zeigen die Docs, wie sie ein durchgedrehtes Gewinde an einem Ventildeckel retten, die Folgen eines Steinschlags in der Windschutzscheibe beheben und Rückfahrwarner nachrüsten. Viel Spaß!

Am

 

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KOMMENTARE 100
Guy Van Brussel
Guy Van Brussel Vor 9 Tage
Sie haben noch nie von einem Staubsauger gehört, oder? Blasen Sie die Späne mit einem offenen Motorblock herum!
Thomas Ackermann
Thomas Ackermann Vor 10 Tage
Interessanter Beitrag! Danke! Schon seit mindestens 45 Jahren, haben wir, bei solchen Gewindereparaturen, Heli-Coils verwendet. Dieses System gibt es übrigens schon über 80 Jahre und kam auch bei den Magnesiumgehäusen der alten "Silberpfeile" zum Einsatz! Kettenschächte wurden immer mit Lappen verschlossen und Gewindebohrer mit fest haftendem Fett beschichtet damit alle Späne gebunden wurden! Zum Antrieb der Gewindebohrer gibt es auch Spezialrätschen, die man nur über den Werkzeug-Maschinen Handel bekommt! Aber es lohnt sich, wegen der Zeitersparnis! Ebenso zu empfehlen sind Verlängerungen für die Antriebswerkzeuge der Gewindebohrer.
C4GIF
C4GIF Vor 13 Tage
Und wo is dat Häckchen?
C4GIF
C4GIF Vor 13 Tage
Ein einziger Griff, und die Sucherei nach dem Werkzeug geht los.
Yoshi Ink
Yoshi Ink Vor 24 Tage
17:15 überall diese Minions. 😂
Doc Sinclair
Doc Sinclair Vor 24 Tage
Ventildeckeldichtung wechselt man bei den modernen Motoren nicht, weil sie ausgehärtet ist, sondern weils bei den neuen Motoren Mords aufwändig ist, die Peripherie über dem Deckel abzunehmen und wenn man schon mal dran ist... Wir verbrennen eben gern Energie und Rohstoffe, Hauptsache aktuelle Euro-Norm....
Mike Remix
Mike Remix Vor 29 Tage
Das problem ist wenn man einen ventildeckel zu fest anschraubt wird die dichtung davon undicht (wenn man es so lässt)
Mike Remix
Mike Remix Vor 29 Tage
Die Autodoktoren - offizieller Kanal Man muss immer schneideöl (es ist spezial öl) an den gewindeschneider dranmachen ausser wenn man messing schneidet, es gibt auch helicoidale gewindeschneider sodass die späne richtung windeisen laufen
Johannes MagEs
Johannes MagEs Vor Monat
Also wenn man mit Gefühl einparkt, dann braucht man eigentlich auch keinen Parkpiloten. Man darf auch mal an eine Stoßstange ein Bisschen anstoßen, dafür wurden sie gemacht. Ich hab da auch kein Problem mit, solange mir keiner eine Delle reinmacht.
Bernd Orlowski
Bernd Orlowski Vor Monat
schraub schraub - warum benutzt Ihr nicht öfters mal nen AKKU Schrauber - oder ne luftknarre ?????
kris germany
kris germany Vor Monat
34:20 Splitt oder Marmorsplitt ist eben härter als Metall, deshalb ist schwer nen Steinschlag mit Metall nachzumachen, da würde ich eben so eine Kugel aus einem Kugellager nehmen und dann gegen so eine Scheibe werfen, besser noch, kleines Schlauch und Dreckluft, dann sieht die Simulation auch professionell aus :) aber Vorsicht, die Kugel prallt ja ab und hat dabei fast die gleiche Geschwindigkeit drauf wie bei dem Aufprall aufs Glas
Die Tratschwelle
Wer braucht ne Parkhilfe wenn den Hr.Faul an seiner Seite hat :)
Harald M.
Harald M. Vor Monat
Für die Späne würde ich einen Staubsauger nehmen, aber das macht ja jeder anders
Harald M.
Harald M. Vor Monat
Hab das noch nie gemacht, aber wird der Helicoil Einsatz nicht normalerweise eingeklebt ???
iguana
iguana Vor Monat
Zieht man beim Ventildeckel die Schrauben wirklich der Reihe nach fest? Ich hab keine Ahnung, aber intuitiv würde ich kreuzweise festziehen. Ist das nicht wichtig beim Ventildeckel?
Klaus Gutmann
Klaus Gutmann Vor Monat
Das mit den Bremssätteln ist echt der Hammer und der junge Monteur ist richtig aufmerksam. Ich wette 9 von 10 Mechanikern hätten das nicht gesehen genau so wie den Federbruch.....
Luca Stucki
Luca Stucki Vor Monat
Könnt ihr noch mehr Witze in den nächsten Videos machen hahahahhahahahahahahahahahahahahaha😂😃😀😁😉🙄😚😶😑🤔🤗😎😂😂😂😂😂😂😂😁😀😁😁😄😃😃😃😉😉😉
Herr Schumacher
Herr Schumacher Vor 2 Monate
Sorry musste sein, suche noch arbeit wieder und Euch darf dieser Fehler nicht unterlaufen in der Sendung!!!- :)
Herr Schumacher
Herr Schumacher Vor 2 Monate
Hi soweit so gut aber eine Zylinderkopfhaube (Deckel ) wird immer im Kreuzgang von innen nach außen angezogen, hab mal beim TÜV-Reinland gelernt :)
fordons mekanik
fordons mekanik Vor Monat
dachte ich auch
a b
a b Vor 2 Monate
Die Gewindeschneider kann man schon ausbohren wenn er abricht aber man braucht Hartmetal, da dieses härter ist als der HSS Rotz von Gewinde-Bohrer.
T E
T E Vor 2 Monate
Holger, beim Drehmomentschlüssel hast Du Dich leider um eine Zehntelstelle vertan. 5 Nm + 0,5/1/1,5....4,5 Nm, weil die Skala am Schaft des Schlüssels in 5Nm-Schritten ist.
David Lehmann
David Lehmann Vor 2 Monate
Auf meine pdcs achte ich garnicht :D
Rainer
Rainer Vor 2 Monate
Müssen die Schrauben am Ventildeckel nicht in einer bestimmten Reihenfolge festgezogen werden?
Bier Vogt
Bier Vogt Vor 2 Monate
Jetzt lass den Jungen doch mal machen, mensch!
markus längle
markus längle Vor 2 Monate
für die klugscheisser unter uns - gewindeschneiden selbst bei alu immer mit ein wenig schneideöl - schont den gewindebohrer auf dauer auch bei alu. das ist übrigens ein HSS gewindebohrer und kein HM = hartmetall, mit einem hartmetallbohrer (natürlich gut geführt und nicht per hand) kann man selbst einen gewindebohrer aus HSS wieder ausbohrern. eine "fickarbeit" ist es aber trotzdem :-D Lg
chroschi
chroschi Vor 2 Monate
Mit der Feder war mir das schon klar ohne das Auto zu sehen...... das kann nur ein Ford sein :D
Supercars1
Supercars1 Vor 3 Monate
Sehr schöner E36! Habe auch exakt so einen in Weiß (316i)!
Tim
Tim Vor 3 Monate
Sollte man die Schrauben vom Zylinderkopf nicht über Kreuz anziehen?
Triggerboy78
Triggerboy78 Vor 2 Monate
jep oder schneckenförmig... aber niemals erst eine Seite komplett und dann die andere Seite...
Michael Hartinger
Michael Hartinger Vor 3 Monate
Das nennt sich sicherheitsglas und ist mir einer PVB Folie geklebt. Kann man mit einem Stanley ohne Rassierklinge bzw. mit Spiritus durch brennen. Weiß das deswegen da ich Glaser gelernt habe. Die Scheibe wird größer geschnitten damit sie dann bei entsprechender Temperatur in die gewünschte Form gebracht wird. Es gibt bei Autos IMMER zwei Arten von Glas. 1. mit PVB Folie für Windschutzscheibe und 2.ESG für Seiten und Heckscheiben. ESG : Einscheiben Sicherheit Glas oder auch Vorgespanntesglas das bei Steinschlag oder dergleichen in kleinste Teile zerspringt. Grüße aus Wien.
shakal pb
shakal pb Vor 3 Monate
28:58 Hätte man die nicht kreuzweise festmachen müssen oder?
Rny Klx
Rny Klx Vor 3 Monate
Das mit dem Gewinde dingsbums ist ja voll genial!!!
chico11mbit
chico11mbit Vor 3 Monate
26:21 Michael Myers hat den Saal betreten.
Lukas König
Lukas König Vor 3 Monate
Der E36 sieht ja aus wie neu! Macht ihr den vorher sauber? Muss ich erwähnen dass das Video klasse war?
Cod Name
Cod Name Vor 4 Monate
Also ich baue jeden Tag einer der größten Schiffsmotoren der Welt, nach dem Knack war es das....so wurde es gelehrt und so sollte es auch sein☝️ aber dieser Mann hat schon Ahnung und weiß was er da tut. Zum Gewindebohrer der abgerissen ist....die lassen sich ausbohren aber die speziellen Bohrer sind nicht gerade billig.
reimkaskade 1995
reimkaskade 1995 Vor 4 Monate
Wo ist die Werkstatt? Hab da ein Problem mit meinem Auto und die Werkstätten in meiner Umgebung geh'n da nicht dran weil die nicht an die Elektrik
naja was solls
naja was solls Vor 5 Monate
Ich würde sagen das Mikrofon ist ungünstig platziert. Guckt euch mal das Namensschild auf dem Bauch bei 32:31 an😂😂😂
Rudi V
Rudi V Vor 5 Monate
Wenn wir den Ventildeckel so angezogen hätten, hätten wir von unserem Meister nen Schlag in den Nacken bekommen. Habe gelernt, dass sowas von der Mitte her über Kreuz festgezogen wird.
Reviewer cheffe
Reviewer cheffe Vor 5 Monate
Man kann abgebrochene Gewindeschneider mit einem Erodiergerät (Alexander Siftar KG) entfernen
MrDendor
MrDendor Vor 5 Monate
Helicoil
zergelde
zergelde Vor 5 Monate
Wo findet man solche guten Werkstätten ? Ich denke, wir brauchen viel mehr dieser Leute, die ihren Beruf gern machen, die motiviert sind, den Fehlern auf den Grund gehen, für Probleme pragmatische Lösungen finden - und sich ein gesundes Maß an "kindlichem Spieltrieb" bewahrt haben - und die noch dazu nett sind, anderen weiter helfen... Nicht nur Leute, die mit irgendwelchen Apps am Rechner herum spielen. Interessant, sich das anzuschauen und zu sehen, wie kompliziert so ein Auto ist und dass es eben nicht jeder kann.
Hans de Bruijn
Hans de Bruijn Vor 5 Monate
Seniorenradar
Opfi Pip
Opfi Pip Vor 6 Monate
Ich dachte, man darf die Nummernschilder nicht sehen?
Glockengießer
Glockengießer Vor 6 Monate
Zu 6:52 - Vogelkundler? Ich dachte erst, er will morsen... Oder die neue Zensurmaschine der EU läuft allmählich an.
KuraundoClown
KuraundoClown Vor 6 Monate
Innerbetrieblich, ersma 500 Liegestützen für jeden! XD
mka23456
mka23456 Vor 6 Monate
26:23 Hört sich ja an, wie im Film Psycho :-) de-vid.com/video/video-NG3-GlvKPcg.html
Porchmann ._.
Porchmann ._. Vor 6 Monate
bei 15:57 fällt späne in den motor!
Brenner LOBET den HERRN
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Meik - W. Sahm
Meik - W. Sahm Vor 6 Monate
Wegen einer falsch zusammengebauten Bremsen (Beläge Seitenverkehrt eingebaut) an einen 3,5t Anhänger hätte ich fast mal ´nen Abflug in die Botanik gemacht. Somansches mal frage ich mich wirklich ob in so manscher Fachwerkstatt überhaubt Leute arbeiten die Ahnung von den haben was sie machen.
MrSchluffi
MrSchluffi Vor 6 Monate
26:23 Da kommt also dieser Horror-Film-Soundeffekt her.
Realize
Realize Vor 6 Monate
ich persönlich finde das man bei der Steinschlagreperatur nochmal von innen ein wenig klopfen kann (mitm fingernagel). damit hat man nochmal ein besseres ergebnis. desweiteren kann man zum schluss auch noch mal etwas mehr unterdruck geben. das zieht den rest der luft aus dem riss
Christian Velde
Christian Velde Vor 6 Monate
Staubsauger hilft auch.
Heiko Schlag
Heiko Schlag Vor 7 Monate
Der Kameramann sollte die Kamera ruhiger halten. Und endlich mal auf die Schärfe achten !!!!!! (Ach so ich vergaß. Er ist kein Kameramann und kann kein Handwerk. Weil die Kamera macht ja alles automatisch.)
MasterSirl
MasterSirl Vor 7 Monate
Hallo, man kann auch 2 helicoil übereinander einbauen ;)
Hamham
Hamham Vor 7 Monate
+Die Autodoktoren . ich denke Ihr seid Profis ? Ventildeckel zieht man von der Mitte nach außen und überkreuz an. Das macht man in de Regel immer wo man Dichtungen unter hat.
hamid sadeghi
hamid sadeghi Vor 7 Monate
danke sehr auf euch
Hengstmilch
Hengstmilch Vor 7 Monate
AAAAAAHH!!! Gewindetiefen Bohren ist Gefühlssache ... Nööö! festdefiniert ist auch wieviele Umdrehungen eine Schraube im Gewinde fahren muss bis sie mit welchem Drehmoment angezogen werden kann und darf und damit auch wieviel Belastung sie halten kann. Die Bohrung des Gewindes muss bei einer nicht durchgehenden Bohrung tiefer sein als die benötigte Gewindefläche, warum ? weil der Gewindeschneider erst ab der vierten Umdrehung ins Material an einer Stelle im Gewindegang ein nutzbares Gewinde schneidet. also hättest die Bohrung gerne abzüglich des ohnehin nicht nutzbaren Kegelteils des Bohrers noch 4-5 Millimeter tiefer setzen können. ich könnte dir sogar jetzt die passende Formel hinknallen aber das wäre vermutlich zuviel des guten. liebe Grüße aus München vom Dipl. Ing. für Kraftfahrzeugbau ;-) und die Schrauben vom Zylinderkopf und dem Ventildeckel sind übrigens Dehnschrauben, die dürfen NICHT !!! zwei mal verwendet werden.
Ja Nein
Ja Nein Vor 6 Monate
Sie wären besser in der Raumfahrttechnik untergebracht .In der Kfz Werkstatt würden sie nichts fertig bekommen weil sie sich die Zeit mit Vorschriften und Formeln um die Ohren schlagen.
Creed field
Creed field Vor 7 Monate
wenn der Gewindeschneider abbricht hilft nur noch raus erodieren
Frank 1960
Frank 1960 Vor 7 Monate
Einfach mal bemerken das diese Jungs noch echte ehrliche Schrauber sind, und trotzdem auch mit dem modernen Scheißgedöns klarkommen! Hats off und weiter so !!!
Stephan Rückert
Stephan Rückert Vor 7 Monate
Super lehrreiche Folge. Danke👍 Lasst Euch den Polierkorkenspender schmecken. 😄
Fabian Kirsten
Fabian Kirsten Vor 7 Monate
Mahlzeit, naja ich hätte eher einen Time-sert Einsatz genommen anstelle des Helicoils. Aus dem einfachen Grund, die Schrauben vom Ventildeckel haben unten den Steg, dieser sitzt auf dem Zylinderkopf Plan auf. Bei einem Time sert hat der Gewinde Einsatz oben einen Steg den man wunderbar mit der Dichtfläche plan einschrauben kann. Aus dem Grund braucht man kein Drehmoment bei diesen schrauben. Sobald die fest sind und auf Block gehen, ist Ende mit festziehen. MfG Fabian
Jupp 69
Jupp 69 Vor 7 Monate
Schlechtester Kameramann Ever!!!!
lu kas
lu kas Vor 7 Monate
Den Sollbruchstellen öhrm Körner :D
karl Bayer
karl Bayer Vor 7 Monate
Der Ventildeckel wird aber von innen nach außen in Kreisform angezogen lieber Holger :D
Ivan Vidakovic
Ivan Vidakovic Vor 7 Monate
wie were es mit einem Sendung von,Achsvermessung
Dirk Krone
Dirk Krone Vor 7 Monate
Haben schon Zylinderköpfe mit den mit dem Orginal H--- aufgeschraubt :-)) Hält bis jetzt :-)) Scheiss aluguss wünsche mir die guten alten Gussblöcke wieder her :-))
nicemanFranky
nicemanFranky Vor 7 Monate
Fett an den Bohrer und Fett an den Fertigschneider...dann bleibt die Späne am Werkzeug... ;-)
Sascha Haußmann
Sascha Haußmann Vor 7 Monate
super Video das mit dem Fett klasse Idee helicoil wie immer supi
Stefan Rudzki
Stefan Rudzki Vor 7 Monate
Immer wieder eine Freude Euch zuzusehen! Tolle Tips und Tricks anschaulich erklärt!! Weiter so Jungs!!!
volodya Antonov
volodya Antonov Vor 8 Monate
GUTEN TAG. FÜR BMW ICH HABE EINE ANDERE LÖSUNG.
Klaus Petermann
Klaus Petermann Vor 8 Monate
und auch mal den Scheibenwischer hochstellen, sonst wenn er ein geschaltet aus versehen, ist fliegt eure Lampe quer über die Scheibe !
Holger B
Holger B Vor 8 Monate
Ok, super Erklärung mit dem Helicoil. Aber noch ein paar Anmerkungen : 1. Es gibt sehr wohl Gewindebohrer Ausbohrer (Sind Bohrer mit noch härterem Stahl; kann gerne mal die Bezugsquelle posten / bekommt man aber über bekannte Industrie Werkzeughändler) 2. Beim Gewindebohren dreht man normalerweise immer zwischendurch anders herum, um den Span zu brechen (bei Aluminium nicht ganz so wichtig wie bei Edelstahl z.B.) 3. Vor dem eindrehen der Helicoil Hülse hätte ich das Loch entfettet (Bremsenreiniger / Lappen oder Stäbchen) und dann die Hülse mit Loctite eingesetzt (ansonsten hat man evtl. beim nächsten Ausbau vom Deckel die Hülse an der Schraube hängen ...) 4. Die Deckelschrauben hätte ich über Kreuz angezogen ;-)
raraiko
raraiko Vor 8 Monate
Dem Mini-Parsch mit seinem Vater Holger zuzuschauen war eine Freude. Hoffentlich kommt sowas nochmal. Fand das Thema Steinschlag interessant.
Call of Zombies
Call of Zombies Vor 8 Monate
Man kann schon einen abgebrochen Gewindeschneider ausbohren aber man braucht ca. 3 std. dafür. Machen das mindestens 1mal die Woche bei uns auf der Arbeit
Atav Villiquine
Atav Villiquine Vor 3 Monate
Was für Bohrer benutzt ihr dafür?
Shinon Ayanami
Shinon Ayanami Vor 7 Monate
Call of Zombies Und man braucht haufenweise Bohrer dafür 😅.
CNCFactoryde
CNCFactoryde Vor 8 Monate
Zu dem HeliCoil. Das ist ein Gewindebohrer und kein Gewindeschneider. Ihr habt doch zuerst ge/bohrt. Und nichts geschnitten. Ein Aussengewinde wird geschnitten. Mit einem Schneideisen. Ey aber sonst find ich euch echt cool. Macht weiter so. 👍
Laysor
Laysor Vor 9 Monate
Das Video nimmt ja gar kein Ende, immer wieder neue Sachen
PrankGiraffe
PrankGiraffe Vor 9 Monate
cool :)
Juppausempott
Juppausempott Vor 9 Monate
Hallo Leute, das sind 2 Schrauber keine Schauspieler, da hat man mal einen schlechten Tag. Zumal wenn andere Leute in der Werkstatt das Werkzeug nicht zurűck legen. Und was das zurück drehen des Drehmomentschlüssels angeht, man kann auch päbstlicher als der Pabst sein. An die Autodoktoren, ihr macht einen guten Job.
Muddymarry
Muddymarry Vor 9 Monate
Beim e36 die Ventildeckelschrauben mit Anschlag sind ein typischer Schwachpunkt, werden oft überdreht. Hatte schon 3 e36 und musste bei allen Helicoil eindrehen.
Vanguard 152
Vanguard 152 Vor 9 Monate
Da hat Holger ja vollkommen Recht wenn er sauer ist - Werkzeug gehört nach Gebrauch wieder an die Stelle zurück wo es herkam. Was gehört jemand der das nicht macht? Richtig - in den Arsch getreten gehört der!
Shinon Ayanami
Shinon Ayanami Vor 7 Monate
Vanguard 152 Das Problem war aber, dass alle Helicoils der benötigten Größe aufgebraucht worden waren. Es wurde aber offenbar nicht Bescheid gegeben oder nachbestellt.
Chris
Chris Vor 9 Monate
Also ich wär dabei niemals mit Pressluft dran gegangen. Wieso nicht einfach Staubsauger ? oder ggf. beides in Verbindung.
Gelbweste
Gelbweste Vor 9 Monate
Zylinderkopf? Du meintest betimmt Ventildeckel.
Pierre Mauer
Pierre Mauer Vor 9 Monate
Ihr macht wie immer ein super Video. Leider muss ich heute was bemängeln. Wenn ihr eine Gewindereparatur macht, dann bitte richtig. Ihr habt da ein Grundloch (auch bekannt als Sackloch), Sie benutzen eine Maschinendurchgangslochbohrer. Dieser Bohrer ist von der Spitze an bis zum ende hin, wie folgt aufgebaut. Vorschneider, Mittelschneider und Fertigschneider. Dieser Bohrer muss zwingend komplett durchgedreht werden, was in euerem Fall nicht funktioniert. Durch das Grundloch. Sie haben dort nur den Vorschneider, evtl. auch ein bis zwei Gewindegänge vom Mittelschneider geschnitten. Zum glück kommt nicht viel druck auf das Gewinde, sonst würde es direkt ausreißen. Nun noch ein kleiner verbesserungs Vorschlag. Würde euch nicht mehr zu dem veralteten Helicoil raten. Schaut euch mal Time-Sert an. Hat viele vorteile, gerade was Druck und Dichtigkeit betrift. Schaut euch mal das System an "Scheibenreparatur-Sortiment-Sysko". Danach sieht man keine Haarisse mehr ;D. Ansonsten macht weiter so !!!
MAN480GTX Fahrer
MAN480GTX Fahrer Vor 9 Monate
Bremsen... joaaar kenn ich das Problem .. Rechts-Links-Schwäche beim Peugeot 106 war auch lustig, das bei einem der auch Reifen montiert... war nartürlich seit dem nicht mehr dort :D Lob an deine Jungs die da echt en Auge haben... Daumen hoch!
PainCakeSoldat
PainCakeSoldat Vor 9 Monate
Das mit dem verdrehten Bremsschlauch ist ja ein Ding. Ich hab schon viele Bremsen montiert und demontiert und normalerweise ist der Schlauch so hart, das man es merkt wenn man in verdreht. Das fühlt sich schon nicht richtig an.
Christian G.
Christian G. Vor 9 Monate
Schade dass man auch immer wieder in wirklichen Fachwerkstätten solche einfachen Fehler sieht - wie die Gummithüllen - die werden nur vernünftig und dauerhaft dicht, wenn man sie mit einer Lochzange mit passendem Durchmesser macht, also nicht mit Messer oder Schraubendreher oder so - wobei Schraubendreher noch am ehesten gehen - nur muss sich die Gummilippe ziemlich eng um das Kabel legen und wie in dem Fall nicht nach Innen, sondern dann nach Außen zeigen, damit wirklich kein Wasser rein kommt.
dieter hölsken
dieter hölsken Vor 10 Monate
bitte nicht immer so albern sein ihr seit doch Erwachsene.
Thorsten Melin
Thorsten Melin Vor 10 Monate
Sehr gute Scheiben Reparatur. Bei "Autoglas" ( Engl.) Würde meine Auto Scheibe leider nicht so professionell repariert. Hut ab!!!
Swarley
Swarley Vor 10 Monate
Für was ist der Schlauch der von der ventildeckeldichtung weggeht?
Tom Tai
Tom Tai Vor 10 Monate
Hello,Helicoil beim Sackloch wird normalerweise eingeklebt mit Loctite. Gewindeschneider wird beim Sackloch vorne etwas gekürzt.Sonst alles Super.
Ralf Beetke
Ralf Beetke Vor 10 Monate
Totto und Harry finden den Fehler
Christopher Wetterau
Christopher Wetterau Vor 10 Monate
Mein Vater hat immer gesagt: " 10Nm ist handfest".Das hab ich mir gemerkt nachdem ich ein paar Gewinde vermurkst hab.^^
Lars vandenWikkingeers
beim Golf 1 gab es noch keine Doppelscheibe. Deshalb flogen mir vor 25 Jahren 150000 Scherben in den Innenraum als eine unappetitliche Körperöffnung von Phönix Mannheim mich noch auf der letzten Rille im Mannheimer Kreuz überholen tat.
Quotenjunge
Quotenjunge Vor 10 Monate
26:20 - Wer hat denn da diese Horrorfilm-Geige eingespielt? :D
Hänschen klein
Hänschen klein Vor 10 Monate
wird der Deckel nicht über kreuz von mitte nach aussen angezogen?
Maich Reichenauer
Maich Reichenauer Vor 10 Monate
Mein Lehrmeister hat immer gesagt: "Wir haben keinen Damen und Herrenschneider, wir haben Gewindebohrer oder Schneideisen..." ;-)
Onkel Friedhelm
Onkel Friedhelm Vor 11 Monate
Wenn man ein Auto ohne Parkpilot nicht mehr ohne Gefahr für andere bewegen kann, weil man keine Sicht hat, sollte man ein solches Auto nicht kaufen. Die Rundumsicht an heutigen, modernen Autos ist mehr als mangelhaft. Zum Kotzen.
Yerox123
Yerox123 Vor 11 Monate
"und einfach nur um die kosten etwas geringer zu halten machen wir die neu" :D
Baron Münchhausen
Baron Münchhausen Vor 11 Monate
*Meister Parsch* also ich hab mal gelernt, dass man bei einem Ventildeckel(oder allgemein grosse Deckel) die Schrauben über Kreuz anzieht, damit es keine Verspannung auf der Dichtfläche gibt... hab ich jetzt bei Dir *NICHT* beobachten können ;)
bontefisch68
bontefisch68 Vor 11 Monate
Bester Spruch Holger: behandelt das Kundenfahrzeug so, als währe es euer Eigenes ! Mach ich mit meinen Gesellen zusammen genauso. Freud mich sehr, das es euch gibt und was (wie) Ihr (es) macht. Höchsten Respekt an euch Beiden und vielleicht kann dadurch auch wieder Nachwuchs in unserem Handwerksberuf generiert werden !
Doc Snyder
Doc Snyder Vor 11 Monate
Hey Jungs! Ich bin doch immer wieder überrascht wie viel mühe ihr euch bei den Reparaturen gebt.Wenn ich mit meinem Wagen in diverse Werkstätten fahre habe ich das Gefühl es arbeiten dort nur noch "Teiletauscher" und keine KfZ-Mechaniker, die vielleicht auch mal versuchen Teile zu retten anstatt teuer zu tauschen. Also, Daumen hoch ;)
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