Dunkel

Kupplungs-Rentner-Polo: Motorschaden! | Sehr speziell: Glühlampentausch beim Smart

Die Autodoktoren - offizieller Kanal
Aufrufe 309 831
97% 7 197 184

Heute zwei Autos, die es in sich haben: ein Smart, bei dem aus "mal eben eine Glühlampe tauschen" eine echte Operation wird. Und: beim Kupplungs-Rentner-Polo sind alle drei Auslassventile undicht. Warum nur? Holger und Jürgen haben einen Verdacht...

Autos & Fahrzeuge

Am

 

10 Apr 2018

Die AutodoktorenautodocsVOXVWVW PoloKupplungs-Rentner-PoloVentilVentile einschleifenVentile erneuernGlühlampe tauschenGlühlampentausch beim SmartSmartKompressionDruckverlusttest

Teilen:

Link:

Video herunterladen:

Link wird geladen...

Hinzufügen:

Meine Playlist
Später ansehen
KOMMENTARE 986
Sv N
Sv N Vor 11 Tage
Die 3 Zylinder Scheiße von VW. Zum heulen
Bosshafter 00
Bosshafter 00 Vor 22 Tage
8:00 zum Polo :D
Opfi Pip
Opfi Pip Vor Monat
Der Opa musste zwischenzeitlich eh seinen Führerschein abgegeben. Ob der Polo noch zu haben ist? :-)
Erwin Buell
Erwin Buell Vor Monat
Habs nicht genau mitbekommen, aber sind die Kopfschrauben neu? Ich trete mal was los: Immer neue Kopfschrauben benutzen, ja oder nein?
Sancheesto
Sancheesto Vor Monat
Mensch da würde mich doch mal interessieren was den zu hohe Drehzahlen bei -5 Grad bei einem Benzina sind. Kann man 2500 Umdrehungen fahren oder erst wen der Motor warm ist? Oder ab wann ist es zu hoch bei um die -5 Grad?
Schnabel Tasse
Schnabel Tasse Vor 2 Monate
Wohin der Blinker geht ? Hin und her oder im Kreis. Man wees et nich jenau.... Bei dem Aufwand beim Smart sollte man vielleicht alle Lampen tauschen. Das geht sich ja sonst nicht aus.......wurde ja auch gemacht. :-) Ich selbst würde niemals einen Smart kaufen, obwohl ich die Idee dahinter gut finde. Aber für den Preis bekommt man auch was besseres. Mehr als 5K€ wäre mir das nicht Wert. Super-fähiger Typ der Angelo. Top !
Heiko Luckfiel
Heiko Luckfiel Vor 2 Monate
Ventil federn im Eimer
U. Thomas
U. Thomas Vor 2 Monate
Hatte auch mal so einen,kat war durch und die Ventile auch ....
Marc Lorenz
Marc Lorenz Vor 2 Monate
jetzt braucht ihr noch Namenschilder, wie bei Nissan oder AMG . ;)
Rubberdog Lucky
Rubberdog Lucky Vor 2 Monate
War sehr Interessant mit den Ventilen. Nur mal ehrlich. Was hätte das gekostet? Hätte sich das bei dem Auto rendiert?
Simon Bauer
Simon Bauer Vor 2 Monate
Das ist bei dem Polo vorprogrammiert. Irgendwann ist er ein 2 Zylinder.
Millmi
Millmi Vor 2 Monate
Reichen zwei Zylinder nicht für Opi?
tschaeikaei3
tschaeikaei3 Vor 2 Monate
Ach hätte ich fast vergessen. Muss noch neues Schutzgas in die Blinker füllen.
Alexander Freyer
Alexander Freyer Vor 3 Monate
Liegt da noch ne Absetzzange rum auf dem Tisch wo er den zylinderkopf zerlegt? Könnt ich nich arbeiten .
Alexander Freyer
Alexander Freyer Vor 3 Monate
Das beim schleifen die schaftabdichtung raus Muss und Öl an den ventilschaft wurde vergessen. Auch steht man dabei langsam.
Hannes Schnatter
Hannes Schnatter Vor 3 Monate
Würde statt dem Herren ne Reparatur anzubieten... Ihm ein Auto mit automatikgetriebe empfehlen. Grüße
Stefan Müller
Stefan Müller Vor 3 Monate
Wir müssen uns nicht darüber unterhalten das der alte Herr besser kein Auto mehr fahren sollte! Mir wird Angst und Bange wenn ich mir den in einer Situation vorstelle bei der er schnell reagieren muss!
Landliebe
Landliebe Vor 3 Monate
"Ich baue das Ding jetzt auseinander" ... Übergang ... Angelo schraubt! xD
Julian_McCloud
Julian_McCloud Vor 3 Monate
Wäre es nicht günstiger gewesen, dass sich der gute Herr ein Automatikwagen kauft ...
JackBlack21
JackBlack21 Vor 3 Monate
Der ältere Herr muss ja eine hohe Rente haben oder sehr viele Rücklagen, da können sich die Doktoren aber richtig freuen :-)
Björn GibbetNett
Björn GibbetNett Vor 3 Monate
Endlich mal ne Reparatur von Anfang bis ende... 👍
Martin Kurth
Martin Kurth Vor 3 Monate
Für Rentner muss die Drehzahlbegrenzung schon bei 3500 einsetzen.
Max Fuchs
Max Fuchs Vor 4 Monate
beste Lösung gegen Verkokubgen: Liqui Moly Motor Systemreiniger in den Tank zugeben, eine drittel bis halbe Flasche pro Tank reicht aus, je nach Tankgröße und Spritqualität
Lakuta5
Lakuta5 Vor 4 Monate
Jetzt mal ganz ehrlich... Für so eine Arbeit, wie am Motor vom Kupplungs-Polo, da bekommt man doch für die Kohle schon 1/3 Neuwagen...
Seppel
Seppel Vor 5 Monate
Hallo Liebe Autodoktoren, Ich hatte vor 7 Jahren ein ähnliches Problem mit meinem VW-Fox. Ebenfalls ein 1,2 Liter Motor. Mein Fehler hat sich zu Beginn so geäußert, dass das Fahrzeug auf der Autobahn nicht mehr schneller als 120 km/h (sonst Tachomäßig 160 km/h) gefahren ist. Das Auto war zu dem Zeitpunkt 2 Jahre alt und hatte 42.000 km gelaufen. Ich hatte ebenfalls einen Kompressionsverlust. Der Motor lief dann später so unrund, dass ich dachte, ich fahre einen alten Traktor statt ein neues Auto. Bin dann nach ein bisschen Suchen auf dieses Thema gestoßen (forum.polo9n.info/viewtopic.php?f=34&t=22125&start=120). Dort hatte ein Polo-Fahrer das gleiche Problem wie ich. Und das Ende vom Lied war, dass anscheinend die Auslassventile undicht geworden sind, weil diese sich verformt haben. Darauf hin ist in diesem Thema auch bekannt geworden, dass es bei Skoda genau für dieses Problem ein Reperaturkit gibt, in welchem der Katalysator durch einen neuen ersetzt wurde (Größerer Querschnitt). In diesem Sinne, macht weiter so!
MrGlosar
MrGlosar Vor 5 Monate
könnt ihr das auch bei meinem auto machen bitte? das ist eine echte 9n krankheit!
MundMoriginal
MundMoriginal Vor 5 Monate
Die Nebelscheinwerfer sind natürlich wichtig für nen Stadtfahrenden Rentner. Die Smarts werden ja generell viel außer Ort gefahren und da muss der Nebel weichen...
RedApriliaSR50R Rider
Arbeitet der Patrick als Mechaniker oder was tut er den ganzen Tag so? LG aus der Ostschweiz^^
Emir Akman
Emir Akman Vor 5 Monate
ihr seit so bihindert warum macht mann so was
DESCENT
DESCENT Vor 5 Monate
gott sei dank hat der nur 6 ventile. ich hasse die kleinen clipse. muss die 24x einsetzen bei meinem rb25 🤣
marcel keim
marcel keim Vor 6 Monate
Habe die Erfahrung gemacht das die ausslassventile beim BMD verkoken da die ölabstreifrringe nicht richtig arbeiten. Aber ein Klasse Video weiter so.
Louis L.
Louis L. Vor 6 Monate
Und ich hab schon beim anderen Video kommentiert dass ein Motorschaden nicht lange warten lässt und jetzt sehe ich dieses Video 😂😂
Curry Banane
Curry Banane Vor 7 Monate
Hallo Docs. Ihr hättet eventuell erwähnen müssen, dass man bei den Kopf-Schrauben IMMER neue nehmen muss, weil sich die alten gelängt haben.
werner schnater
werner schnater Vor 7 Monate
Kompressionsprüfung mit der Maus. Könnt ihr für Hobbyschrauber Alternativen für eure tollen Spezialwerkzeuge vorschlagen? z.B. diese für die Kompressionsprüfung ohne Gerät ? de-vid.com/video/video-uvcksb4TSIY.html :D
SpiritBLACKDIAMONT
SpiritBLACKDIAMONT Vor 7 Monate
achja der smart^^ wenn man vergisst sich abzuschnallen, hat man immer ein rucksack auf xD
123 benz
123 benz Vor 7 Monate
Alter ist der Motor klein verrückt so ein kleinen Motor im Pkw einzubauen vw was ist los mit euch und dann noch 75ps auu
Sepp Lee
Sepp Lee Vor 7 Monate
Zerkloppt die Birne, tut so als wäre das „Glas porös“ und stellt es vermutlich dem Kunden in Rechnung.. Naja..
e30kitty
e30kitty Vor 8 Monate
Ist der Motor kalt, gib ihm 6 1/2... so siehts dann aus im Kopf :D
Franz K.
Franz K. Vor 8 Monate
Gibt es irgendwo eine KompaktVersion?
CivilAviation1
CivilAviation1 Vor 8 Monate
2:15 und das mit nem Kundenfahrzeug. Immer die Rechnung überprüfen und nur arbeiten durchführen lassen, für die ihr unterschrieben habt, leute
Francesco Concini
Francesco Concini Vor 8 Monate
Aber die Einlassventile habt ihr nicht geprüft oder?🙃🤯
planetkeane
planetkeane Vor 8 Monate
Gutes Video. Schön wäre immer zu erfahren, wieviel die jeweiligen Reperaturen gekostet haben
dizzi
dizzi Vor 8 Monate
Ich würde mal sagen, die nächste Reparatur für den Rentner geht aufs Haus. Ist doch ein treuer Kunde und hat euch bestimmt schon einige Abonenten gebracht :D...
Framework3006
Framework3006 Vor 8 Monate
Irgendwie fiel niemandem auf, dass Herr Parsch eine andere Brille trägt...
4TaktRollerNeinDanke
Und vorab schonmal mein Beileid an die arme Sau, die eure Videos nicht kennt und diesen Polo irgendwann als "gepflegtes Rentnerfahrzeug" kauft. :D
Funhubble
Funhubble Vor 8 Monate
Bei den heutigen Smarts ist Glühlampenwechsel Gottseidank ein Kinderspiel
Gaunero
Gaunero Vor 8 Monate
Das mit den Ventilen kommt tatsächlich öfter vor bei diesen Motoren. Es gibt auch Additive die bei beginnenden Problemen bereits helfen. Es gibt sogar ein Spezialwerkzeug mit dem man die Ventile nach Ausbauen des Abgaskrümmers reinigen kann ohne den Kopf zu demomtieren. Ist eine Art Sandstrahlen. So wie ihr es macht ist natürlich die schönere Methode, aber auch wesentlich aufwendiger.
mrdemon
mrdemon Vor 8 Monate
Sagt Ihm doch mal er soll sich nen Automatik holen... irgendwie schade :(
Herr Unbekannt
Herr Unbekannt Vor 8 Monate
Der legendäre vollgasopa... 😂
TheBerlinbaer
TheBerlinbaer Vor 8 Monate
Die ganze Front beim Glühbirnentausch beim Smart abzunehmen ist ÜBERTRIEBEN!! Die kompetente freie Smartwerkstatt, aka Mt Cars GbR tauscht die in weniger als 5 Minuten OHNE die Front abzunehmen!
TheThormann89
TheThormann89 Vor 8 Monate
Das geht auch ohne Front abbauen durch die Service Klappen... Aber muss man halt drauf haben ;)
Michael Waskönig
Michael Waskönig Vor 8 Monate
Altbekannter Fehler. Durch Fehlerhafte Ventilfedern bleibt die Rotation der Ventile aus und somit reinigt sich der Sitz nicht. War intern bei VW bekannt. Gab nen Reparatursatz mit neuem Kopf und Kat denn der ging auch gerne kaputt und die Brocken flogen zurück in den auslasskanal
Ferit Dincsoy
Ferit Dincsoy Vor 8 Monate
Halllo ich habe es so gelernt dasss man beim einschleifen des Ventils Ventil des öfteren beim einschleifen anhebt damit die einschleifpaste nach unten nachläuft.Viel spass beim Arbeiten
Hagen von Tronje
Hagen von Tronje Vor 8 Monate
2:32 LOL :-)
TheBerlinbaer
TheBerlinbaer Vor 8 Monate
Meine freie smartwerkstatt wechselt die Birne durch die serviceklappe in weniger als 5 min. Also stellt euch nicht so an... :)
Rico Sen
Rico Sen Vor 9 Monate
Man man bei den Werkstattkosten hätte der Rentner schon längst nen Automatik haben können...der hat eindeutig zu viel Kohle
PhischTV
PhischTV Vor 9 Monate
Ein Elefantenrollschuh? Ieh. :) Beim Roadster muss man wenigstens nur für die Zündkerzen Gehäuseteile abbauen ;) (mal abgesehen vom Standlicht) :D
Jörg Zingler
Jörg Zingler Vor 9 Monate
Weiß Opa, das die Werstattheinis sich über ihn lustig machen?
Kfz - Trieglaff
Kfz - Trieglaff Vor 9 Monate
Sehr sehr peinlich sich über den alten Herrn so lustig zu machen! Würde bei mir im Betrieb nie passieren! Hoffe die beiden quälen sich in dem Alter schon im Altenheim!
Zandro Berlina
Zandro Berlina Vor 9 Monate
Jürgen der Zerstörter 😂
9Monopol
9Monopol Vor 9 Monate
Was hat denn der "Spaß"gekostet? (Ventielaustausch)
DasSparschwein
DasSparschwein Vor 9 Monate
Ha die Motorbrücke habe ich mir auch erst für meinen 8er gekauft, weil die so breit ist! Aber beim V12 hängt sie ganz schön durch....
Ralf Unland
Ralf Unland Vor 9 Monate
Wie teste ich die Dichtheit von Auslass-Ventilen wenn ich darauffolgenden Video den Ventildeckel und die Nockenwelle ausbaue?
Alexander Neuhaus
Alexander Neuhaus Vor 9 Monate
Ja die Nebelscheinwerfer sind eindeutige Fehlkonstruktion... ebenso die Lichtschalter die immer noch bei Modellen vor 2003 bei Mercedes auf Kulanz getauscht werden .... erst da kam die SAM mit Entlastungsrelais
József Kaszás
József Kaszás Vor 9 Monate
Warum neue Ventile ?? 0-ahnung meister ! Murks pur ! Pfannen Flickerei nur .
48Mesh
48Mesh Vor 9 Monate
Tjö, der smart ist der Wagen mit den grössten Vorurteilen. Der hier gezeigte ist einer der zweiten Generation, aber noch der ersten Baureihe. Ab 2007 wurden sie dann aber wesentlich hochwertiger und stärker. Ich fahre einen 2010er Brabus, Voll-Leder, Turbo, 102PS, Schaltwippen, Vollschalensitze Leder, Cabrio. Das Teil macht richtig Laune und auch Langstrecken sind absolut kein Problem. Mit 8,9s auf 100 fährst Du zudem den meisten anderen Kleinwagen davon. Der smart ist auch schon lange nicht mehr nur Stadtauto. Ich bin 186cm und sitze äusserst bequem mit sehr viel Kopffreiheit. Letztes Jahr 1600km von Spanien nach Hause an einem Tag. Keine Schmerzen nichts. 2 Personen und ganze Zeltausrüstung mit dabei. Aber auch bei erfahrenen Leuten wie hier die Beiden, wird leider nur gelacht ohne Erfahrungswerte zu haben. Eigentlich schade. ;-) Ach ja, ab 2007 können auch die Leuchtmittel sehr einfach über die Serviceklappe gewechselt werden.
Damiano Kozlowski
Damiano Kozlowski Vor 9 Monate
Viel Arbeit beim Opa Autos
oetken007
oetken007 Vor 9 Monate
Und so kommen hohe Reparaturkosten zustande. Hier noch ein Lämpchen, da noch ein Leuchtmittel..... ;-)
regloh dämmien
regloh dämmien Vor 9 Monate
Bin erstaunt? Mein Smart ist1999 Baujahr noch nie Problemme gehabt putz jeden bis 85 ps(hab 54/turbo)65000 gelaufen.
rene treitler
rene treitler Vor 9 Monate
Ich mag eure Videos sehr... Aber bitte Feuerlöscher nicht zu hängen bzw unzugänglich machen. Habe schon mal eine große Halle löschen müssen bzw. eine Maschine und hab den Feuerlöscher suchen müssen. Mit unter anderem die Hinweis schilder Mini waren und ich mich in der Halle noch nicht aus kannte 😌
G. Dann
G. Dann Vor 9 Monate
von Hand mache ich das schneller und effektiver. Vor allem sollte man dem Publikum mitteilen das auch nur kleinste Mengen Schleifpaste am Ventilschaft verherende Wirkung hat.
Stan Laurel
Stan Laurel Vor 9 Monate
Mein Bruder hatte vor ca. 25 Jahren einen schwarzen Golf 1 GTI mit Konifahrwerk und 7X15 ET 20 Aluminiumfelgen am Fahrzeug. Ich hatte dieses Auto heimlich mit Bleifrei betankt. Ich fuhr mit ihm zu einer Veranstaltung und er wollte, dass ich den GTI auf der Autobahn mal so richtig in den Arsch trete. Ja, dass habe ich dann mit sehr viel Bauchschmerzen auch getan. Im stillen dachte ich noch, ja so ein scheiß mit diesen scheiß Bleifrei im Tank, dass mein Bruder nicht wissen sollte. Am Abend als ich zu Hause war, qualmten die Abgase blau und der Leerlauf ist unregelmäßig gewesen. Bei der Kompressiondruckmessung kam heraus, dass ein Zylinder bis auf 4,5 bar abgefallen war. Ich tanke danach wieder verbleiten Super Kraftstoff und fuhr 4 Wochen das Fahrzeug sehr schonend. Der Leerlauf hatte sich nach dieser Zeit stabilisiert und der Druck dieser 4 Zylinder bewegte sich zwischen 11-12 bar. Von den blauen Abgasen ist auch nichts mehr zu sehen gewesen. Dieses Problem mit den Ventilsitze wird der Bleifreikraftstoff sein. Ich würde den Kat ausbauen und über viele Wochen den Bleizusatz zum Kraftstoff dazu geben. Der Druck müsste sich wieder erhöhen, wenn ich mit meiner Vermutung richtig liege.
johnistheNonChrist
johnistheNonChrist Vor 9 Monate
verschreibt ihm endlich einen Automatikwagen
Stan Laurel
Stan Laurel Vor 9 Monate
Der GM Service Nagel hat dieses Problem in seine Videos schon mal angesprochen. Fährt man solch ein Fahrzeug auf LPG, so wird man bestimmt schon ab 40 tkm den Kopf abbauen .
arthur lolinger
arthur lolinger Vor 9 Monate
Wird das so nicht immer ein bisschen blubern da sie durch den Lufttrug aufgedrückt werden. So blubern sie nur wen sie wirklich kaput sind
Henning R.
Henning R. Vor 9 Monate
Ja, ja der Smart. Eine absolute Fehlkonstruktion vor allem mit DE Scheinwerfern. Das mit den Neblern: Nicht immer die Assilampen zum fahren einschalten. Ja ist schon heftig, kalter Motor und hohe Drehzahlen. Und dann immer untertourig im Normalbetrieb. Aber der Besitzer kann einem schon leid tun. 2 x Kupplung und jetzt Kopf.
Roy Schoendube
Roy Schoendube Vor 9 Monate
Hoffentlich hat sich Holger nicht verläppt????!!! Jungs schleift ihr mit Borkarbit oder Siliziumkarbid?
dieseldeo
dieseldeo Vor 9 Monate
Ab 8:00 solltet Ihr euch mal schämen ,so über Eure Kunden herzuziehen. Habt wohl vergessen wer euer Leben finanziert. Es gibt auch ältere Menschen mit gebrechen, die muss man nicht so runterziehen. Ist keine Werbung für Euch.
Double Brain
Double Brain Vor 9 Monate
Beim Einschleifen der Ventile bloß kein Öl in die Ventilführung geben! Das könnte schädlich sein. Und das Ergebnis des Einschleifens kann bei neuen Ventilen ausschließlich am Ventilsitz im Zylinderkopf geprüft werden.
Double Brain
Double Brain Vor 9 Monate
Ääääh. Nimmt der gute Patrick die Nockenwelle nicht etwas spät aus dem Zylinderkoppf? Ihr könnt doch keinen Dichtheitstest der Ventile durchführen, bevor die Nockenwelle ausgebaut ist. Meine ich als Laie jedenfalls.
Double Brain
Double Brain Vor 9 Monate
Schutzgas in der 21 Watt Glühlampe! LOL Halogenblinker hat das kleine Scheißding von Smart auch noch!
Ich heisse Nomad
Ich heisse Nomad Vor 9 Monate
War bestimmt das Software-Update gegen den Feinstaub schuld daran, dass die Ventile verkorksen. Ist mittlerweile bekannt, dass dadurch die Motoren kaputt gehen. Na, dann viel Spaß mit euren Dieseln.
Nemesis Gaming
Nemesis Gaming Vor 9 Monate
in einer glühlampe ist kein gas da ist vakuum
Laurie Lee
Laurie Lee Vor 9 Monate
Wenn ich dieses scheissbrave Smartgepopel schon sehe... aber klar Ihr seid die Guten - und deshalb gelten für euch wohl auch keine Vorschriften mehr. Wie bei den Radfahrern...
Ingenium
Ingenium Vor 9 Monate
Nein, lieber Jürgen, das muss eine Birne nicht aushalten, wenn du da mit dem Schraubenzieher drauf rumklopfst. Glas altert nämlich nicht. Und mit den Nebelscheinwerfern hatte der Typ auch Glück, dass seine Karre nicht abgebrannt ist, weil das Plastik und auch das Klebeband Feuer hätten fangen können.
Nils Solterbeck
Nils Solterbeck Vor 9 Monate
Icv brauche dringend hilfe undzwar richt der öl Deckel nach Benzin ist das schlimm ?
flex2000watt
flex2000watt Vor 9 Monate
der schaft vom neuen ventil muss eingeölt werden zum einschleifen..eigentlich...
Florian H.
Florian H. Vor 9 Monate
Sehr bekanntes Problem. Hatte ich damals auch bei meinem Polo. Guckt mal hier ins Forum dort ist es super beschrieben! forum.polo9n.info/viewtopic.php?f=34&t=22125&hilit=zylinderkopf
Mike
Mike Vor 9 Monate
Die Dreizylinder auslassventile gehen drauf wegen zu hoher Abgastenperatur bei Vollgas keine Lamdaüberwachung und gerade bei dem Fall hätte ich den Sitz neu schneiden lassen
krasky
krasky Vor 9 Monate
Gute Arbeit, Angelo!
Schiff Seb
Schiff Seb Vor 9 Monate
Was hat der Spass alles zusammen gekosten? (Polo)
Rene Weber
Rene Weber Vor 9 Monate
Hallo super Video mit dem Zylinderkopf was mir nur aufgefallen ist habe selber Kfz Mechaniker gelernt also ich habe gelernt, wenn man die Ventile neu Eischleift dann alle und nicht nur die Auslassventile und ich kenne es so das alle Ventilschaftdichtungen erneuert werden.? Mfg Rene
sunnymas
sunnymas Vor 9 Monate
Sehr gut ! - Das Gleiche meine ich auch. (bereits gepostet.) Wenn man nur die Auslassventile anfasst, dann bleiben die alten Ventilschaftdichtungen an den Einlassventilen. Wenn man den Motor soo weit zerlegt, ist der Mehraufwand für die Einlassventile relativ gering. Im Satz sind ALLE Ventilschaftabdichtungen drin. Weil immer alle Dichtungen gewechselt werden. Ich habe einen Opel Kadett E gekauft (25 J. alt.) Der Wagen fuhr xx-Jahre lang, mit defekten Ventilschaftdichtungen. Viel Ölkohle auf den Ventilen. Alles sauber geschliffen. Alle neu eingeschliffen. Überall neue Dichtungen, usw. Der Motor war extrem ölverschlammt. Tlw. Ölkanäle verschlossen. KFZ-Brief: Alles Rentner als Fahrzeughalter. Aber Opel Kadett ist schön einfach zum arbeiten. Macht Spass, im Vergleich zu neuen Autos.
erc
erc Vor 9 Monate
Der Opa wäre der perfekte Testfahrer für die Hersteller.
MyCaddy2010
MyCaddy2010 Vor 9 Monate
Das mit den krummen Ventilen liegt daran, dass der KAT bei dem 3-Zylinder-Motor total bekloppt in unmittelbarer Nähe des Zylinderkopfes positioniert ist. Bekanntes Problem bei den Motoren. Von Skoda gibt es einen Umrüstsatz.
M3RedGT
M3RedGT Vor 9 Monate
Das Problem mit dem Blinker scheint echt ein großes Thema in der Autoindustrie zu sein... meiner geht auch alle halben Sekunden aus und wieder an!!! alle 6 !!
M3RedGT
M3RedGT Vor 9 Monate
sunnymas unbedingt!
sunnymas
sunnymas Vor 9 Monate
Garantiefall ? (Ironie wieder aus.)
pascal allemann
pascal allemann Vor 9 Monate
Sehr interessant immer wieder spannend was ihr alles so erlebt und tut
AbarthDomi
AbarthDomi Vor 9 Monate
Das hat nur was mit dem Motor zu tun 3 Zylinder haben genau deswegen einen schlechten ruf. die Überleben nie :) Steuerkette geht k.o oder das oder sogar beides. Kat bekommt risse und schmilzt ab und an mal. Katastrophen Motor den meide ich wie der Teufel das Weihwasser
Atharod
Atharod Vor 9 Monate
Ich weiß echt nicht ob die Autodoktoren so gute Mechaniker sind, oder die Arbeit so einfach ist. Aber so viel Spaß wie die immer haben, ist das ja schon unmenschlich. (Oder ich habe einfach die falsche Ausbildung.)
sunnymas
sunnymas Vor 9 Monate
Die sind Inhaber von Werkstätten = die lassen Andere für sich arbeiten. Die verdienen exta Geld, durch diese Videos. Mir würde das auch Spass machen. Anderen die Sachen zeigen und kommentieren. Aber der Mechaniker neben ihnen, macht die ganze Arbeit.
Sebastian Ludwig
Sebastian Ludwig Vor 9 Monate
3 Zylinder gegen den Rest der Welt. ..
Sebastian Ludwig
Sebastian Ludwig Vor 9 Monate
Ku polo zum 8chten mal. .
sunnymas
sunnymas Vor 9 Monate
Wir werden ihn vermissen. Wenn mal was nicht kaputt geht.
Theo Retisch
Theo Retisch Vor 9 Monate
ALLES UNTER 6 ZYLINDER IST ASOZIAL ;) ;) ;)
Nächstes Video