Dunkel

Steuergerätetot im Ölbad

Maeximiliano
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Autos & Fahrzeuge

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6 Nov 2019

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KOMMENTARE 80
Bla Bla
Bla Bla Vor 6 Monate
Einfach so lassen. Hauptsache fährt.
König Esozial
König Esozial Vor 6 Monate
Solange bis das Getriebe dann vollkommen gestorben ist..
Diometian
Diometian Vor 6 Monate
@NikolaiCreeper LP Fährt solange, bis die Motorkontrollleuchte angeht, und dann nur noch im Notlauf. Und dann ist irgendwann Feierabend.
NikolaiCreeper LP
NikolaiCreeper LP Vor 6 Monate
Bla Bla ein Auto der wo fährt 😂
Maximilian Re
Maximilian Re Vor 6 Tage
Die Platine im Getriebe war in arsch
ku9els1ch3r
ku9els1ch3r Vor 4 Monate
Reinigt die Platine und schmiert sie nachher mit Vaseline oder plastidip ein. Dann sollte das Problem für die Zukunft gebannt sein. lg
Peter Prycel
Peter Prycel Vor 4 Monate
das ist so typisch für mercedes
WatchCatcher Tomek
WatchCatcher Tomek Vor 4 Monate
Platinen kann man wieder im Backofen (150 Grad, max. 5 Minuten) wieder reaktivieren bzw. kalte Lötstellen damit beseitigen.
Philip Plodzien
Philip Plodzien Vor 5 Monate
jugend forscht xD
Pat Ruh
Pat Ruh Vor 5 Monate
Mein E220 CDI hatte es auch...Problemlösung: sauber machen wie bei euch UND Getriebereset machen..BAM LÄUFT also bei mir
MrBugsbunny32
MrBugsbunny32 Vor 5 Monate
Also erst mal: Badelatschen mit Socken!? Ihr so geile Jungs, zieht bitte gescheite Schuhe an! Das mit dem Stecker, der das Öl durch lässt ist alt bekannt. Da gibt es spezielle Kabel, die den Öl Fluss stoppen. Den Stecker ebenfalls tauschen
Nick M
Nick M Vor 5 Monate
Man kann die Platine auch bedenkenlos in die Spülmaschine tun. Man sollte sich nur dessen bewusst sein dass man dann öl ins Wasser befördert.
Patrick Autengruber
Patrick Autengruber Vor 5 Monate
So zum Thema hier... Man sieht das das Steuergerät am arsch ist.( ab zu einem Profi und die lötstellen mal nachlöten lassen bringt meisten was(zu 70%) Ansonsten einfach neu rein . Kostet ja auch nichts.. Kabelbaum ist voller Öl und ihr drückt da bremsenreiniger rein? Naja echt ein Pfusch. Kabelbaum neu und ein Steuergerät neu oder Instandsetzen und gut ist. Danach funktioniert er wieder.
Philip Werner
Philip Werner Vor 5 Monate
Die haben alle keine Ahnung! Steuergerät ist Ölgekühlt ab Werk Blyat
Martin Hammerschmidt
Ohne Eiko hättest du deine Karren komplett verfuscht
Marc - Bob Josef
Marc - Bob Josef Vor 5 Monate
Einfach mal akzeptieren das der Benz nicht mehr so soft schaltet. Hat schließlich ein paar Jahre auf den Buckel
Dietmar Erlemann
Dietmar Erlemann Vor 5 Monate
S-Klasse Fahren aber Addiletten tragen, Super.
Torsten Ronne
Torsten Ronne Vor 5 Monate
Kauft euch ein Dreirad
EUKALYPTiiKZ M.
EUKALYPTiiKZ M. Vor 6 Monate
Kein Mehmet zeigen
Martin Vogi
Martin Vogi Vor 6 Monate
Eicko sehr sympathisch und gutes Fachwissen 🙋‍♂️Abo geht raus
MrTerrormuffin
MrTerrormuffin Vor 6 Monate
1. Isoporpanol statt Bremsenreiniger / Ölentferner bei Elektronikbauteilen 2. Ölstoppkabel helfen damit es nicht wieder mit der Zeit vollläuft :) Gruß
Ledkino
Ledkino Vor 6 Monate
Erstmal die Fehlerspeicher löschen!!!
Andrew Ladis
Andrew Ladis Vor 6 Monate
01:32 da muss man Abstriche machen, Leute...
Dennis Wiegmann-quade
Mit den harten schaltvorgängen hat dein StG nie zu tun! Getriebeöl nochmals wechselnam besten Spülen. Den dir zugesendeten schaltkasten verbauen! Wenn dann nicht weg wohl oder übel mit leben. Bei meinem audi v8 habe ich das harte schalten durch spülen zu 98 Prozent weg bekommen
Dirk D.
Dirk D. Vor 6 Monate
Echt jetzt??? Bremsenreiniger? Nicht euer Ernst für die Platine, oder? Isopropanol. Maximal. Und auch keinen Heißluftfön.
Dumme Kommentare FULL HD von Katz mit Hut oder Mops
Wenigstens wird dein Steuergerät nicht rosten.
Steffen Jaekel
Steffen Jaekel Vor 6 Monate
Oh Mann es gibt speziellen Reiniger für Elektro der funzt ziemlich gut 🙈
Enke-Meister 98
Enke-Meister 98 Vor 6 Monate
Deswegen hol ich mir keine „neueren“ Autos
P 3A0
P 3A0 Vor 6 Monate
Die platine würde ich nur mit alkohol reinigen.. das verdampft dann wieder ohne rückstände zu hinterlassen.. but what do i know
tokenbasteln
tokenbasteln Vor 6 Monate
ein toller mercedes, sicher war das ein schnäpchen für maximal 2000.000,00€ ^^ wenn man auf basteln steht, ist das sicher ne ein tolles forschungs projekt, evtl gibt es ja neue erkentnisse was rost und zerdrückte schweller auf der Hebebühne angeht__hi hi weiter so , eine Kariere wie bei JP oder Phillip hat ja auch mal angefangen, und steuergeräte gibt es in meiner Mofa schon mal garnicht^^ so, daumen ist hoch und das abo ist raus , immer weitermachen....
Mixed by Marc Mozart
Den Kondensator auf der Platine würde ich noch tauschen. Der hat bestimmt nicht mehr den Originalwert bei der Hitze.
Mo Ge
Mo Ge Vor 6 Monate
Warum legt ihr nichts auf's Pflaster? :o
Mario Henke
Mario Henke Vor 6 Monate
Die Pappe Regelt ...sei froh wenn das keiner vom Umweltamt schon gesehen hat ...........
N K
N K Vor 6 Monate
Für das Rucken kann der Schieberkasten verantwortlich sein oder die Solenoids, das sind eine Art Magnetventil und damit steuert das Getriebe den Öl Druck im Inneren für die Gangwechsel!
N K
N K Vor 6 Monate
Schaut doch mal mit nem Tester was das Getriebe jetzt nach der ganzen Aktion sagt? Mal neu Anlernen oder mal Update drauf spielen. Ich wette die Karre hat seit zig Jahren keine Benz Werkstatt gesehen, und für gewöhnlich werden selbst nach der Produktionszeit Updates raus gebracht, sei es für die Motorsteuerung oder Getriebesteuerung.
N K
N K Vor 6 Monate
Option 3
N K
N K Vor 6 Monate
Bisschen Platinen Reinger druff und das lüppt wieder DIGGA
ZZTOP
ZZTOP Vor 6 Monate
Ohgottogott, Schrauber ohne Ahnung in Badelatschen an einem Faß ohne Boden. Ganz ehrlich, lass das und geh lieber zum freundlichen Dacia Händler oder kauf dir lieber eine Jahreskarte für den ÖPNV, ich glaube das du dir nur das leisten kannst. Viel Erfolg
Boss Tradamus
Boss Tradamus Vor 6 Monate
Wie geil, beide mit urdeutschen badeschlappen. Gleich aboniert :)
GM Service Nagel
GM Service Nagel Vor 6 Monate
Das war echt noch wenig öl. Hatte Autos, da war im ECU mehr öl als im Motor. Hab die Platine auch immer mit Bremsenreiniger sauber gemacht! Bremsenreiniger geht einfach für alles. Selbst zum Abspülen von Dome seinem Mettbrötchen, nach Kollision mit der Mettseite in den Ölkuli. Hat der nich gemerkt
Heinz Kot
Heinz Kot Vor 6 Monate
einfacher tip um Ölstopp zu machen : einfach alle litzen einzelnt kappen und mit Lötverbindern zusammenlöten damit hast de die Kapilartunnel mit Lot verschlossen ... müssen aber welche von einigermaßen guter quali sein damit sie auch gut "dichten" aus nichts anderem bestehen die "besonderen" stecker die man dazwischen stecken kann ... weiß aber ehrlich gesagt nicht obs die für das getriebe gibt ^^
Daniel Rauer
Daniel Rauer Vor 6 Monate
Filter nicht wechseln, Deckel vergessen, alte Dichtung nehmen wollen, zu wenig Öl rein, Platine mit Bremsenreiniger säubern: murks, aber halb so wild. Aber in Badelatschen rumlaufen geht echt mal gar nicht.
andyman
andyman Vor 6 Monate
Der Werkstattmann ist top!
TheX Performance
TheX Performance Vor 6 Monate
resete das automatikgetriebe einmal könnte helfen
TurboFanatics
TurboFanatics Vor 6 Monate
Das wird schon. Bleib am Stern!
Peter Dettmar
Peter Dettmar Vor 6 Monate
Junx nach slk und viano 3.0 cdi bin ich mit dem Besten oder nix wirklich durch, aber ich find Euch megacool. Geile Vids 👌
Gibby Högl
Gibby Högl Vor 6 Monate
Der sensor muss neu
Uwe 999
Uwe 999 Vor 6 Monate
Voll der Amateur. Dein Kumpel hat Ahnung, aber du bist ein Blender. Nur auf dicke Hose machen...
Viktor Nuss
Viktor Nuss Vor 6 Monate
Das Öl kommt von den gurbenwelen dafür gibt es 2 stopfer bei MB für 120 Euro
Jotis Cheen
Jotis Cheen Vor 6 Monate
option 3 ein mal machen und gut is ....
M.S. Gaming
M.S. Gaming Vor 6 Monate
Coole videos aber geht bitte besser mit dem Öl um fangt es mit Lappen auf etc. Langsam habt ihr auch eine Vorbildfunktion:)
Uwe Lehner
Uwe Lehner Vor 6 Monate
Platine mit Spiritus reinigen. Oel ist normalerweise nicht schädlich, wenn keine Wasseranteile enthalten sind. Wasser zerstört die Platinen und verursacht Kriechströme bis zum Kurzschluss. Der Galvanische Effekt, minderwertige Metalle,(wie in einer Trockenbatterie) werden aufgelöst. D.H. die Anschlüsse der Bauteile, aus FE werden aufgelöst.
\young biker/
\young biker/ Vor 6 Monate
neuen Kabelbaum, Getriebe nochmal auf und alles ordentlich machen wenn man schon eine Werkstatt zur verfügung hat und neues Steuergerät wenn euch an dem Ding wirklich was liegt, sonst so lassen
Tim Träger
Tim Träger Vor 6 Monate
Adaptionswerte löschen könnte was bringen aber besser noch wäre die Befüllzeiten der Ventile zu überprüfen glaub so 40-70ms sind i.O. und falls Software zum auslesen vorhanden, mal während des schaltvorgangs die Schaltdrücke der Ventile beobachten.
Herold-30-
Herold-30- Vor 6 Monate
Kleine Löcher in das Steuergehäuse unten bohren damit Hartz4 mäßig die Oelsuppe ablaufen kann....Nicht vergessen Auffang Schale darunter zu montieren....Tags: Umwelt, Ökosteuer, usw
Meti Vogel
Meti Vogel Vor 6 Monate
Der hat kein s500 der hat ein 320 Benziner 6 Zylinder 🤣
Meti Vogel
Meti Vogel Vor 6 Monate
@Michel klein ließ mal richtig du holz
Michel Klein
Michel Klein Vor 6 Monate
Was? 🤦🏻‍♂️
Ozzy
Ozzy Vor 6 Monate
Adaptionswerte zurück setzen mit Mercedes Diagnose
Adrian Anasik
Adrian Anasik Vor 6 Monate
Tauscht den ganzen schaltschieberkasten. Danach ist gut.
Cillit Bangi9700k47
Cillit Bangi9700k47 Vor 6 Monate
Hauptsache die dicken Felgen glänzen und er rollt mit lpg scheiss auf die Wartung man genieß es
Pendex YT ツ
Pendex YT ツ Vor 6 Monate
Wie heißt die Musik die du am ende manchmal lässt ?
Patrick Huber
Patrick Huber Vor 6 Monate
Kabeln abisolieren und einfach verlöten dan kann das öl nicht durch die stromleitungen krichen ;)
johny men166
johny men166 Vor 6 Monate
Hey hättet ihr doch auch einfach mit dem Luftschlauch Abpusten können
Sven Dittmann
Sven Dittmann Vor 6 Monate
vielleicht ein Tipp und vorweg, ich hab von den SG keine Ahnung. Es gibt ja Leute die die Dinger reparieren. Entweder, die wissen konkret wo der Fehler ist oder das Ganze ist nur als Versuch zu sehen und löten die Platinen einfach nur nach?! Technik altert, die Technik ist gelötet und die Lote wurden ab einer bestimmten Zeit auf bleifreies über bleiarmes Lot umgestellt. Diese Lote / Produkte der Umstellungsphase verspöden / altern ehr. Ich würde das SG nachlöten! Entweder ihr sucht euch Einen der Reflow löten kann oder ihr kauft euch einen Pizzaofen bzw. eine Heißluftlösttion und lötete das SG nach. Nur Flussmittel drauf und heiß machen bis das Lot schmilzt und wieder fest wird. Wichtig, nicht bewegen solange das Lot flüssig ist. Wenn Fragen, meldet euch, mit löten auch rework kenn ich mich recht gut aus!
Sensor
Sensor Vor 6 Monate
Baba Oberlippenbart ist da :D
Viata Grea
Viata Grea Vor 6 Monate
Dass der hinten Öl raus qualmt habe ich dir schon mal gesagt dass die m112 und m113 verstopfte ölkanäle haben. Das kann nicht rechtzeitig ablaufen und dadurch drückt der das Öl in den Gehäusedeckel und gelangt über den ansaugtrackt in den brennraum. Dazu muss der Ventildeckel runter, das Getriebe und ölwanne runter. Dann hinten an der kurbelwelle den Deckel abbauen und dann dort reichlich mit Bremsenreiniger und Druckluft durchpusten. Das ist die V-Motor Krankheit bei den m112/m113 Was dein Getriebe angeht, du musst die gesammte Steuereinheit zerlegen und gründlich reinigen. Vermutlich ist da schon bei der hohen laufleistung ölschlamm der die Kanäle verstopft. Kann auch sein dass innen ein paar Kleinteile defekt sind. Die kosten paar Cent. Aber wenn du schon was am Getriebe machst dann mach besser dann eine Spülung. Schau dir hier im link das Video an. Ich hoffe das hilft dir weiter. Wenn du diese Prozedur machst dann dürfte wieder alles ok sein. Wenn nicht dann kannst das ganze komplette Getriebe zerlegen und paar innenteile austauschen dann würde ich aber auch den wandler wechseln. de-vid.com/video/video-agQ9VYaGQ78.html
M1ck Xz
M1ck Xz Vor 6 Monate
Wie heißt das Lied
Edi 99
Edi 99 Vor 6 Monate
Verkauf die Kiste weiter, das ist ein Faß ohne Boden...
Moody Wolf
Moody Wolf Vor 6 Monate
Kabel abesolieren einzeln löten und wieder isolieren, an der lötstelle ist dann der kapilareffekt unterbrochen.
Chris
Chris Vor 6 Monate
IQ2000
L F
L F Vor 6 Monate
Geh mal tanken
Jens Boß
Jens Boß Vor 6 Monate
In Isopropanol und danach schön trockenföhnen... das geht ... wenn nötig in 2 Wochen nochmal. ..
Lucas Engel
Lucas Engel Vor 6 Monate
Würde das Steuergerät ggf mal überprüfen lassen, gibt für sowas extra Firmen wie bei uns z.B. Endera Digitaltechnik. Die hauptsächlich Steuergeräte prüfen und dem entsprechend instand setzen
Leon Spangenberg
Leon Spangenberg Vor 6 Monate
Neue Sklasse kaufen am besten mit 15 vorbesitzern
Claas Oke M.
Claas Oke M. Vor 6 Monate
Die Simson in der garage :^)
Persian Gulf
Persian Gulf Vor 6 Monate
alle 16 Stück Zündkerzen wechseln. Zündspulen kontrollieren und Automatikgetriebe spülen lassen.
Max Imilian
Max Imilian Vor 6 Monate
Steuereinheit im Getriebe wechseln, das Öl macht dem Steuergerät gar nichts aus! Falls er dauerhaft im Notlauf fuhr, muß der Fehlerspeicher anschließend zwingend gelöscht werden!
Peter Pan
Peter Pan Vor 6 Monate
Der Kabelbaum muss neu. Beim Motor M271 kommt das Öl von den Nockenwellenverstellern und geht bis in Steuergerät und Lamdasonde.
Kult Driver
Kult Driver Vor 6 Monate
So lassen auf jeden Fall... fährt doch so auch... der ist doch eh schon voll verhunzt passt also....
Christian H.
Christian H. Vor 6 Monate
Also zum einen die leitungen einzeln verlöten und mit klebenden schrumpfschläuchen überzien, danach gibt es keine kapilarwirkung mehr. Zum anderen gibts über z.b. die sterngarage ein stand alone getriebe steuergerät, das ist eventuell günstiger als ein neues. Vllt. Hat raffael (von der sterngarage) ja auf ein gebrauchtes günstig abzugeben.
Rainer Teufel
Rainer Teufel Vor 6 Monate
Leute, dass ist kein Steuergerät, dass ist ein Ölausgleichsbehälter! :-)
Erich
Erich Vor 6 Monate
Macht da nicht zu viel drann das lohnt sich nicht . Fahren und die Kiste genießen!
Lars Stark
Lars Stark Vor 6 Monate
Ich würde sagen den Türken Benz fachgerecht entsorgen
playsi maus
playsi maus Vor 6 Monate
Mal ehrlich gib der Karre mal neuen Sprit fährst da auf den Benzinresten von 1999 spazieren und schältst viel zu früh auf Gas um was gar nix bringt.Tausch die Schaltplatine im Getriebe und bau die Teile ein die Ihr einfach rausgelassen habt Ihr Profis.Und bringt den Ansaugtrakt in Ordnung Scheisshausrohre in der S-Klasse unglaublich. Ansonsten Bobbycar holen technisch vielleicht mehr auf eurem Niveau. Schon unglaublich welchen Pfusch solche Kisten aushalten müssen und sich trotzdem noch bewegen
Monsterli .S
Monsterli .S Vor 6 Monate
Ist der Motor kalt gib ihm 4,5 🤣
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