VW ID.2 - Perfektes E-AUTO für alle mit nur einem GROSSEN Haken

*Achtung: bei mir erfahrt ihr nicht nur die Akkugrößen sondern auch die Zellchemie, ich bin noch ganz sponten an diese Infos gekommen.*

Es wirkt wie ein Verbrenner Design, das in die Zukunft gedacht wurde! Endlich wieder klassisches VW-Design, ein super Innenraum und das alles zu einem akzeptablen Preis. So muss die Zukunft von Volkswagen aussehen!

Das Design gefällt mir sehr gut. Kein unnötiger Bullshit, einfach nur schön gezeichnet, schlicht und schick...so wie ein Volkswagen eigentlich auch sein sollte. Als Model 3 Fahrer muss ich sagen: Es geht endlich in die richtige Richtung bei VW!

Wow, wirklich gelungenes Konzept - erinnert in vielen Aspekten an den Ur-Golf. Wenn VW die angekündigten Parameter wirklich so liefert, könnte das wirklich ein Game Changer in Sachen Elektrifizierung in der Breite werden. Es bleibt spannend.

Chris, du bist ein Profi - chapeau! Unter diesen Umständen (Stimmengewirr in mehreren Sprachen, Lichteinflüsse, durcheinander laufende Menschen. usw) so klar und zusammenhängend ein Fahrzeug vorzustellen soll dir erstmal jemand nachmachen. Respekt 💪🏻

Hammer ! Endlich ein E-Auto, dass erschwinglich und alltagstauglich ist. Und es gibt wieder Tasten für die gebräuchlichsten Funktionen. 👍

Das Design finde ich sehr ansprechend, ist nicht mehr so verspielt wie die anderen elektrischen Autos von VW. Der Innenraum macht auch einen deutlich hochwertigeren Eindruck. Ich bin gespannt 💪🏾

Endlich mal wieder ein VW ohne diese 1000 GRAUENHAFTEN SUV-Proll-Styling-Elemente. Statt dessen etwas, das man schon Design nennen könnte. So könnte das langfristig was werden.

Ich bin beeindruckt. Weniger von dem Auto als von deiner wieder einmal großartigen Performance! Energievoll, mit Humor (!), kommunikativ und wie immer gut informiert. Eigenständig in der Bewertung. Respekt!

Endlich sieht der Innenraum gut aus. Das ist ein Auto was mega ist. Aber 2025 und später ist viel zu spät 😕 was dauert da so lange? Auto sieht gut aus. Akku rein und los.

Gut präsentierte Vorstellung des ID. 2 all 👍 Wie du schon sagtest, man mag kaum glauben, dass dieses Fahrzeug erst 2025 auf den Markt kommen soll. Ich würde es meiner Frau sofort kaufen, da sie genau solch ein Auto sucht. Nun fährt sie halt weiter ihren treuen und sparsamen Weggefährten, den Ioniq elektro.

Cooles Auto. Stopft tatsächlich eine wichtige Lücke im Portfolio. Jetzt heißt es abwarten was bis zur Produktion davon übrig bleibt. Like 👍🏻

Vielen Dank, Chris, für die Super-Vorstellung dieses tollen Autos! Warum VW es nicht früher bringt? Weil sie es nicht profitabel (mit ansehnlicher Marge) herstellen können. Außerdem würde es die Verkäufe des ID.3 kannibalisieren - hier wird vieles richtig gemacht was beim ID.3 nicht so gut ist.

Das kann mein erstes eigenes (E-)Auto werden. Darauf werd ich sparen. Realistischer Zeitrahmen für mich, vielleicht als Leasing oder jungen Gebrauchten.

Chris, du hast natürlich Recht: ein Auto fast zwei Jahre vorher anzuteasern - innerhalb einer Technologie, die, anders als beim Verbrenner, sicherlich viel schneller Innovationen und Fortschritte zeigt - mutet erst einmal etwas seltsam an. Was mir jedoch ein wenig Hoffnung bereitet, ist Folgendes: in der Vergangenheit ist VW eher spät auf Trends aufgesprungen, hat es dann aber richtig gemacht. Bei der Elektromobilität war es anders: Diess wollte früh dabei sein, und hat es vermurkst - zumindest die Software. Meine Meinung zum ID.2, als jemand, der seit 27 Jahren Golf fährt und das erste Mal dazu neigt, fremdzugehen: HURRA, endlich kein SUV, sondern eine eierlegende Wollmilchsau - allerdings nur fast. Ich hätte mir 20% mehr Akku gewünscht. Wenn die Kiste dann auch noch effizient ist und in Vollausstattung maximal soviel kostet, wie ein nackter Golf GTI UND die Software gut ist, wäre es endlich eine Alternative zum MG4.

Wie immer sehr informativ, ehrlich und wunderbar kommentiert. Danke dafür Chris.

Bezüglich des Kofferaumvolumens bei diesen kleinen Außenabmessungen: Bei den Verbrennern gab es schon damals den Renault Grand Modus mit bis zu 1454 Liter Kofferraumvolumen oder den innenraumtechnisch noch größeren Citroen C3 Picasso mit bis zu 1506 Liter. Beim C3 konnte auch der Beifahrersitz flach umgeklappt werden, sodass Gegenstände mit einer Länge bis zu 2,41m transportiert werden konnten.

Moin Chris, endlich mal wieder ein wertungsfreies und informatives Video von dir👍🏻👍🏻 Der Wagen schaut gut aus und wäre für mich der ideale 2. Wagen. 5 Sitze, genügend Stauraum für große Einkäufe. Und die Reichweite des Großen Akkus find ich auch mal spitze da wir auch mit dem Zweitwagen oft zwischen Niedersachsen und NRW pendeln. Und zuhause 120-140 Tageskilometer. Also ideal ohne die Berüchtigte Winterangst(verminderte Reichweite bei Kälte und ausnutzen der Heizung) . Wäre eine Option meinen Zoe dagegen einzutauschen. Am Schluss musste ich noch mal schmunzeln als zu gesagt hast was wahrscheinlich Aufpreispflichtig ist. Wer zu doof zum einparken ist, der sollte dafür auch draufzahlen😂 das sind immer so Extras bei denen ich mit dem Kopf schüttel. Der Marktstart geht ja gar nicht. 🙈🙈🙈 die Möhre hin halten und dann sagen ätsch, erst in zwei bis drei Jahren🤥👈🏻 🫵🏼 das ist Scheiße VW 🫵🏼 🫵🏼das habt ihr mit dem ID Life auch schon verknackt🫵🏼

Ich finde den super, und ich habe noch nie ein freundliches Wort über VW Elektroautos gesagt! Der sieht endlich wieder aus wie ein Auto, die wenigen Anleihen an die ID Reihe (fand ich zum k*) kann ich verzeihen. Das Heck, da Du explizit danach gefragt hast, finde ich ebenfalls super. Schön, schnörkellos, fast elegant. Und versucht nicht, auf "Raumschiff" zu machen. Die technischen Daten gehen auch in Ordnung. Nur mal sehen ob der auch so kommt wie gezeigt. Nie im Leben ist der "in echt" so schön tief und stimmig. Trotzdem, und ich kann es nicht fassen, dass ich das schreibe: ich freu mich drauf.

Das Design gefällt mir sehr, kein Frunk ist ok, besonders die C Säule ist genial. Mit Frontantrieb ist es wirklich ein Elektropolo. Finde es ohne Leuchtenband hinten schicker Gutes Video!!

Gefällt mir richtig gut, vor allem der Innenraum! Hoffentlich kommt der wirklich so

Macht einen sehr schönen Eindruck, egal ob Heck oder der Rest. Ein sehr schönes Auto und ein tolles Konzept - wäre mein nächster Wagen, wenn es soweit ist.

Moin Chris, der ID2all gefällt mir innen und außen sehr gut, endlich eines der wenigen E-Autos mit eher klassischem Design. Der angedachte Preis, für den großen Akku und gut ausgestattet, sowie die Markteinführung 2025/26 ist wieder typisch für deutsche Automobilhersteller und sich dann wundern wenn aus dem asiatischem Raum etwas vergleichbares kommt. Solch Fahrzeuge benötigt die Elektromobilität jetzt und nicht erst in 2 Jahren.

Chris, super geiles Video. Die Parameter/Leistungsdaten des kleinen Flitzers sind wirklich interessant und ansprechend, das könnte was werden. Das Heck sieht gut aus, keine Frage, aber die Frontpartie erinnert zu sehr an Polo/Golf. Am ID3 gibt es gerade nach dem Facelift kaum noch etwas zu mäkeln, optisch ist der ansprechender. Und dann soll das Fahrzeug erst 2026 ausgeliefert werden, schauen wir doch mal was bis dahin BYD, NIO, KIA und wie sie alle heißen auf den Markt bringen werden. Wenn sich VW da man nicht verschätzt hat...

Endlich wieder ein wunderschönes und bezahlbares VW Vehikel, das auch das VW-Logo wieder verdient. Hoffentlich kommt der auch 1:1 so auf den Markt, dann wird das mein 21. Volkswagen in nunmehr 30 Jahren 💪☺️

Das gesamte Design des Fahrzeugs wirkt sehr wertig. Ich fahren den ID.3 mit 58kwh Batterie. Bis heute habe ich Volkswagen abgeschrieben. Dieses Fahrzeug ist das erste, was zumindest auf den ersten Blick eine ausgewogene Preis/Leistung vermuten lässt. So kann es weitergehen.

Ein Video von eurer Fahrt von M nach HH mit dem IONIQ6 wäre cool inkl. Fahrbericht, Verbrauch, Ladegeschwindigkeit (mit oder ohne Vorkonditionierung - Stichwort Heizspirale im Display 😉😉), Routen- und Ladeplanung des Navis usw.

Der sieht mal MEGA gut aus ! Trifft genau die Erwartungen/Hoffnungen von mir ! Sowohl außen als auch innen, passt bei dem Wagen ALLES. Ich bin gerade so froh, weil der ID3 ist zwar (jetzt) auch richtig hübsch und macht Spaß zu fahren, aber für jemanden aus Hamburg ist er leider "viel" zu groß für die meisten Parkplätze (Stichwort: Smart ForTwo, Fiat 500e, VW eUp!) und erst ab 40.000€ auch viel zu teuer für Leute mit einem kleineren Gehalt. Wenn der hier wohl Ende 2025/ Anfang 2026 kommt, mit ca. 24.950€, wahrscheinlich dann 330km Reichweite und 130/150PS, dann würde ich SOFORT vorbestellen ! Ich bin gerade sehr glücklich gemacht worden mit dieser Präsentation.

Hallo Chris, tolles Video mit vielen Infos. Danke dafür. Quadratisch, praktisch und sieht gut aus dieser ID2all. Bin aber zu 100% mit dir überein, was den Marktstart betrifft. Schade. Das wird VW versemmeln und wieder Marktanteile einbüßen. Schade. Weil dieses Auto hätte jetzt den E-Automakt in Deutschland aufmischen können. Zu euch. Macht weiter so!

Tolles Video mit guter Kameraführung und guten Ton unter diesem Umständen 1A, Chris und Francesco! Das Auto ist super und könnte meinen Honda e ersetzen, aber erst so spät?…Zu spät in meinen Augen, denn die Konkurrenz ist mit Alternativen vermutlich schneller als VW am Markt. Ich verstehe eigentlich auch nicht, warum der Honda e nicht deutlich öfter auf unseren Straßen und besonders in der Stadt zu sehen ist. Den habe ich dank Förderung und Nachlass für nur 199€/Monat inkl. Inspektionen für 4 Jahre geleast. So etwas günstiges mit dieser Ausstattung gibt es heute gar nicht mehr. Damit war Honda schon Gamechanger in diesem Bereich und VW hinkt eben hinterher.

Sehr schön! Ich finde das Design gelungen - im Innenraum echt mal klotzen statt Kühlschrankplastik und Gartenstuhl - Sitzkulisse! Da haben die Beschwerden sich mal ausgezahlt. Für mich eine echte Alternative - selbst mit voller Hütte und großem Akku und vielleicht 35-40k prima! Luxus und Pragmatik - in der Kleinwagenklasse… 25/26 ist da schon ein Showstopper - bin ich voll bei Dir, ich denke Audi wird auch bald mit was ‚kleinem‘ kommen… A1 etron?

Hi Chris, danke für das Video. Da hat VW wirklich ein tolles Auto auf die Räder gestellt. Schade nur, dass es erst so spät in den Markt kommt. Hammer wäre eine AHK, die es beim ID3 nicht gibt

Ein unglaublich schönes Auto. Hätte den jetzt noch gern mehr im Scirocco design auch mit langstrecken option (Autobahn 130 kmh, Reichweite: ab 300 km). Geht in eine gute Richtung. Fand den ID.3 nie hässlich aber im Vergleich stinkt er ab. Weiter so 👍

Super Beitrag, danke. Endlich hat man bei VW begriffen, dass man praktische Dinge braucht. Mir scheint, dass dieser Wagen ,ähnlich wie bei Golf 2, eine im Verhältnis zum Design gute Raumnutzung hat. Der Kofferraum selbst und auch das Ladevolumen bei umgeklappter Rückbank (1300 Liter) ist größer als beim Golf2 (etwa 1150 Liter). Den Golf 2 nehme ich gerna als Vergleich, weil er mit 4 Metern genau so lang ist wie dier id2. Besonders positiv ist mir das Staufach unter der Rückbank und der nach vorne klappbare Beifahrersitz aufgefallen, der auch eine glatte oberfläche hat, so dass man zum Transportieren langer Gegenstände etwas durchschieben kann. Tolles Auto!

Wow einfach WOW im positiven Sinne! Endlich mal ein optisch ansprechender Kleinwagen. Design innen wie außen find ich TOP ( ist jetzt nicht so als wenn das kein anderer auch hätte aber definitiv nicht zu dem Preis! ) ich bin wirklich gespannt auf den. Gerne von anderen Herstellern auch sowas ( muss natürlich nicht dieser Kampfansage Preis sein nur vona Designsprache her bitte )

Sehr schmucker und optisch ansprechender „ElektroPolo“. Also mir gefällt er, weil damit VW ein guter Spagat zwischen der futuristischen ID3-Form und dem aktuellen Polo gelungen ist.👍 ENDLICH! Die Innenraumanmutung und Fahrerassistenzen sind auch in diesem Kleinwagensegment auf dem aktuellen Stand der Technik. Das passt!👍 Fehlt nur noch die Ladeinfrastruktur und wir hätten einen Zweitwagen für meine Frau zum Pendeln (ca. 110 km pro Tag). VG Gunther , der von deinen E-Autovideos mittlerweile begeistert ist (z.B. vom VW T7 E)

Der sieht richtig gut aus! Hoffentlich kommt er so und auch für den Preis. Könnte VW ein gutes Stück voran bringen

Ich bin kein VW-Fanboy aber seitdem ID3 gefallen sie mir von Außen und Innen echt ganz gut. Mal schauen was dann davon übrig bleibt.

Tolles Auto - gefällt mir echt gut 👍 Endlich geht es meiner Meinung nach mal in die richtige Richtung. Auch wenn’s wohl noch was dauert…. das ist schade

Für meinen Geschmack optisch auf jeden Fall ein Riesenschritt nach vorne. Wenn dieses Design auch bei den autobahntauglichen Modellen von VW Einzug hält, dann könnte das, voraus gesetzt, sie sind dann auch mal deutlich schneller, als ein Sprinter, sehr erfolgsversprechend sein. Sehr geil finde ich übrigens die "Start und Pause"-Pictogramme auf den Pedalen, sowie das Alcantara-Lenkrad. Ich befürchte nur, dass, wie Du bereits erwähntest, andere Hersteller schneller mit ähnlichen Modellen auf dem Markt sein werden. 3 Jahre ist heutzutage ein gewaltiger Zeitraum.

Großer Kofferraum nach Skoda-Art, Platz unter dem Hintersitz wie beim Golf 3 (habe damals drei Verstärker darunter gehabt), echt gelungenes Design und akzeptabler Preis könnten mich als ehemaligen VW-Fan wieder zurück gewinnen. In die Radmulde landet bei mir sofort ein Subwoofer! ))

Der ID2 sieht sehr gelungen aus meiner Meinung nach, ein schönes Auto. Ein Polo finde ich langweilig aber der ID2 ist ganz anders. Ich finde besonders die seitliche Ansicht am Heck gut, das liegt natürlich auch an den großen Felgen aber auch an den Radhäusern. Heck ist auch gelungen .

Mir gefällt die Optik dieses Autos „extrem gut“ ❤. Einfach ein kleiner, schön gebauter Flitzer

ENDLICH! Finde ich richtig toll und optisch gut gelungen! Und richtig genial, dass auch ein LFP Akku verbaut wird! TOP, ...da spricht bis jetzt sehr viel dafür, dass das mein nächster Wagen wird. Mein alter Elektro war ja von 1998 :D und habe lange auf einen günstigen E-Kleinwagen gewartet. Ich warte den Model 2 aber trotzdem noch ab. Preis und (vorallem gerade auch) diese Farbe finde ich top!

Design sehr geil! Ordentlich Kurven mit rein gebracht. Find ich top. 👍🏻

Endlich ein Nachfolger für meine ZOE in Sicht! Interessant: praktisch gleiche Außenabmessungen wie Renault ZOE, allerdings krassen längeren Radstand. Daher ist wohl auch das sehr große Kofferraumvolumen möglich. Mich würde interessieren, wie der Wagen mit „normalen“ Felgen daherkommt. Vielleicht 17"?

Wow, da hätte VW echt was interessantes auf die Beine gestellt, wenn es denn vielleich tin diesem Jahr auf den Markt gekommen wäre. Ich denke auch, bis in 2 Jahren wird schon ein anderer auf den Zug aufgesprungen sein und dieses Segment mit einem einem oder zwei guten Wagen abdecken. Von Proportion und Nutzen her gesehen vermute ich ist der ID.2 wohl das beste Auto am Markt und ich bin tatsächlich direkt von Beginn des Videos voll dabei gewesen und habe überlegt ob der villeicht mein erster E-Wagen werden könnte. Aber ich wollte nun nicht unbedingt noch 2 Jahre warten, daher wird das wohl SEHR unwahrscheinlich. Dennoch aber ein Auto was ich im Auge behalten werde.

Super Präsentation, wie immer, danke sehr. Ich könnte mir denken, dass es schwierig ist die notwendigen Produktionskapazitäten aufzubauen, der ID2 wird ja sicherlich ein Volumenmodell werden. Hat ja auch keiner was davon wenn ich zwar heute bestellen könnte, aber erst in 2 Jahren geliefert wird.

Ich finde das Design außen wie innen sehr gelungen ich bin extrem froh dass sie von diesem möchte gern futuristischen Design des ID ab gerückt sind. Ich gebe dir auch recht dass der Elektroauto Markt ganz dringend Kleinwagen braucht das Problem ist nur dass es dann auch einen Kleinwagenpreis braucht. Denn eines ist klar, dieses Auto in einer halbwegs vernünftigen Ausstattung wird locker 30.000 € kosten und in einer Top Ausstattung über 35.000. Und das ist nach wie vor das Problem warum Elektroautos nichts für die breite Masse sind. Am Verbrenner Markt bekomme ich einfach Neufahrzeuge weit unter 20.000 und dieses Angebot gibt es aktuell am ganzen Elektroauto Markt bei weitem nicht. Das beste Beispiel ist der Fiat 500 E. Als Verbrenner bekomme ich das Auto neu ab 13 oder 14.000 €. Der elektrische 500er fängt irgendwo bei 30.00 oder 35.000 an. Na klar man hat dieses Auto als Prestige Auto rausgedrückt mit allen Spielereien die man sich nur vorstellen kann aber das braucht die breite Masse dann auch wieder nicht. Und auch Assistenzsysteme sollten im Jahr 2023 langsam auch zur Standardausstattung gehören, Denn in der Massenproduktion wird das sicherlich niemals so teuer sein wie ich als Kunde Aufpreis zahlen.

War nie ein VW-Fan (moderner Scirocco mal ausgenommen) aber das Ding sieht klasse aus und hat n tolles Konzept. 👍

Gefällt mir sehr gut. Echt gelungen das Design 👍🏽

Wohl mit Abstand die beste News von Volkswagen seit vielen Jahren. Bitte bringt dieses Auto genauso und stellt alles zurück damit der schnell auf die Straße kommt. Der Handel und die Kunden brauchen genau das!

Was für ein schönes Auto 😍 ich glaube der wird es 😊 danke für die tollen Infos 👍

Das Design finde ich klasse 👍👍👍. Endlich mal ein Auto für die Städte.

Super E-Auto-Präsentation und dickes Lob an die Kameraführung! 😊😊

Optik finde ich sehr sehr gelungen... Die abschließbare Box in der Rückbank ist auch ne gute Idee, allerdings sobald ein Kindersitz mit Iso-fix montiert ist, was ja nicht ganz unwahrscheinlich ist, war's das mit dem Ladekabel.....😉

Hey Chris Vielen Dank für Deinen tollen Beitrag. Meiner Meinung nach sehr schönes Auto und wir sind gerade in Abklärungen für ein neues Elektroauto. Smart #1 und Jeep Avanger wären unsere Favoriten. Jetzt zeigst Du mir dieses Auto ich finde es den Absoluten Hammer, den ersten VW seit langen welcher mich überzeugt und den würden wir sofort kaufen. ABER wie Du sagst: 2025/2026 ist ja der Hammer. Ich weiss nicht was VW da Marketingtechnisch aussdenkt. Überhaupt sollten die Hersteller Fahrzeuge erst öffentlich machen wenn Sie es konkret auch bald auf den Markt bringen können ansonsten ist der Lolli abgelutscht und keine Sau interessiert es mehr wenn der Wagen rauskommt.

Vorab: Tolles Video, mit viel Infos auf den Punkt gebracht. Super. Weiter so! Zum VW: endlich wieder mal ein Design, dass eher die Masse ansprechen wird. Auch mir gefällt er sehr und könnte mir durchaus vorstellen - das sage ich zum ersten Mal wieder nach Jahren - mir wieder einen VW zu kaufen. Aber die Markteinführung ist echt ein Witz. Bis dahin ist das Design verpufft, die anderen Hersteller werden bis dahin auch nicht schlafen... Somit ist die Frage wie der dann einschlagen wird. Wenn sie sagen, wir bringen den Ende 2023, können sie sich vor Bestellungen nicht retten. Das wäre meine Prophezeiung. Ansonsten freut es mich sehr deine Videos zu schauen. Lg

Das Design ist echt stark. Zusammen mit allen Features echt cool

Wie immer sehr informatives Video. Danke Chris. Der Marktstart 2025/2026 ist mMn sehr spät. Wehe wenn Elon doch noch zu Sinnen kommt und ein kleines Model 2 ankündigt. Oder der BYD Dolphin vorher nach Deutschland kommt. Mit Start Ende 2024 könnte man die Konkurrenz ordentlich unter Druck setzen. 56 kWh, falls nutzbar, ist auch für Autobahn akzeptabel. Da kommt man schon 300 Kilometer weit, wenn VW an der Effizienz schraubt.

Ich bin echt gespannt wo die Reise hinkommt. Bitte halte uns auf dem Laufenden

Lieber Chris, lieber Francesco, vielen Dank für dieses informative und humorvolle video. Ein super Start in den Tag 👍. Das Auto finde ich wirklich extrem gelungen. Vor allem für den städtischen User, der gerne auch mal ein wenig mehr Platz/Stauraum zur Verfügung hat und dabei nicht auf gewisse Annehmlichkeiten verzichten will. Endlich weg vom Mäusekino und der Klavierlack- bzw. Hartplastiklandschaft. Und er schaut gut aus. Aber 2025/2026 🤦🏼‍♂️?! Bei der wachsenden Konkurrenz aus zB China und der Geschwindigkeit der technologischen Weiterentwicklung? Verstehe ich nicht. Uns sollte sich bis dorthin nichts an den aktuellen Lieferzeiten ändern…..Naja, Schluss mit der Schwarzmalerei. Die grundsätzliche Richtung passt 😉. Liebe Grüße, Gregor

Also, ich finde den knuffig und er hat wieder ein normales Autodesigne, erinnert mich mit seinen runden Formen an einen modernisierten Golf IV. 👍

Christopher macht seinen Job nicht nur fachlich wesentlich besser als seine Konkurrent*innen, sondern auch mit sehr viel mehr Leidenschaft!

Mega tolles Auto, das wird den Markt aufwirbeln > VW - weiter so ) und schnell her damit !

Ich finde den Design und Philosophie super!

Ich mag das alte VW Design aber auch das ID Design. Dies ist jetzt endlich die ersehnte Mischung aus beidem. Ich finde den ID2 total super, bin sofort verliebt und hätte ihn eigentlich jetzt als Zweitwagen zum ID5 gebraucht. Nun fahren wir 4 Jahre den Avenger und bestellen dann den ID2 zu 2027, dann soll er wohl hoffentlich erhältlich sein. 🫢

Das was du hier machst mit dem one take ist Kunst :)

Ich finde das Design Super. Fahre Aktuell einen Polo 9N_3 und liebe diese Optik vor allem das Heck Design. Das erste E-Auto das mir auf Anhieb gefällt. Bei dem Auto...Lademöglichkeit vorausgesetzt würde ich mir einen Kauf echt überlegen.

Bin echt gespannt ob der so kommt. Sieht echt gut aus. Vor allem mit den Felgen. 3,6m Radstand ist heftig. Mega

Tolles Design. Für mich ein futuristisches Auto. Und der kleine Akku reicht vollkommen für den Urbanen Bereich.

Ich gebe dir absolut recht was den marktstart angeht. Genau dieses auto wird jetzt gebraucht. Vw wird deutlich weniger abnehmer finden, je später sie das auto anbieten. Der markt verlangt nach genau diesem konzept und das wissen auch die anderen hersteller

Vorab: Gratuliere zu dieser guten Präsentation!!! Zum Fahrzeug: VW geht - nach meinem Dafürhalten - hier den richtigen Weg für diejenigen, welche noch zögern, sich mit den Elektrofahrzeugen anzufreunden. Das Design geht einen geschickten Mittelweg zwischen ID3 und Polo. VW macht vieles richtig; nicht zu gross und geeignet für die Grossstadt, kann anständig Gepäck zuladen und eine nicht zu kleine Reichweite. Beim Preis werden wir sehen, was kommt... Viele Preisprognosen der Vergangenheit mussten im Nachhinein nach oben korrigiert werden. VW und Co. werden diejenigen Preise verlangen, welche die Käufer bereit sind zu zahlen und die einen Gewinn für die Hersteller bedeuten.

Designtechnisch finde ich ihn einen sehr gelungenen Mittelweg, an dem aufjedenfall eine große Schnittmenge der Bürger gefallen finden wird. Interessant wäre es natürlich, ob dass schon das Ergebnis des im Dez. gefeuerten Chefdesigners der ID Familie ist oder ob er da noch dran mitwirken konnte😏

Hi Chris, wie immer super Video. Ich kann Dir indem Punkt Marktstart zu 1000% recht geben. Da haut vw als erster Hersteller so einen genialen Kozeptwagen im Kleinwagenformat mit schon fast familientauglichen alltagswerten zu dem Preis raus und dann soll der erst 2025-26 in Serie kommen. Bis dahin ist ist tesla und manch anderer wahrscheinlich wieder schneller. Das finde ich Echt schade ...

Tolles Auto🎉 Nicht zu groß, nicht zu klein. Muskulös und schnittig. Aber noch drei Jahre bis zum Serienstart ! Mal schauen was Fisker mit dem Pear auf die Beine stellt.

Klasse Auto und klasse Video.👍Wenn es den dann auch noch als Kombi gibt, wäre es perfekt. Du hast absolut recht. Das der erst 2025/26 rauskommt ist ein Witz.

Endlich ein Nachfolger für die ZOE! Vor allem der Kofferraum und der Stauraum unter der Rückbank ist eine tolle Innovation und endlich umklappbarer Vordersitze.

Ein Super Bericht wie immer, ja der Wagen ist Spitze der Preis echt gut und wenn er mit vollausstattung 35 K kostet würde ich ihn sofort kaufen!!! Chris weiter so und halt unsauf dem laufenden!!!👍😄

Schönes Ding wenn es wirklich so kommt wie er da ist. Mal sehen. Wäre geil. gerade so einfache Dinge wie ein umklappbarer Beifahrersitz sind einfach Gold wert.

Der Wagen gefällt, mir innen und außen wirklich sehr gut. Bleibt abzuwarten, was es am Ende mit einer halbwegs vernünftigen Ausstattung kostet. Vielleicht setzt das mal die Mitbewerber unter Druck, auch elektrische Kompaktwagen anzubieten.

Ich bin wohl in der Unterzahl, aber ich mag das Design des ID.3 und mein ID.5 gefällt mir sehr gut - außen. Im Innenraum hat man sich zu sehr von Tesla treiben lassen und zu sehr auf Minimalismus gesetzt. Daher bin ich sehr positiv überrascht, wie der Innenraum verbesert wurde: Das Fahrer Display und das Infotainment Display wirken deutlich hochwertiger und das Software Design aufgeräumter. UND: Der Knob für die Bedienung des Infotainment ohne Touch ist während der Fahrt deutlich sinniger und in Sache UX der absolut richtige Schritt. P.S. Wieder ein sehr angenehmes und informatives Video! So macht der Morgen doch Spaß´:)

Schöner Kleinwagen, schönes Design, gefällt mir besser als die anderen ID‘s 2025/26 🤬🤯

Ich finde das Design absolut Hammer! Das erste Mal in meinem Leben, dass ich gehyped bei VW bin!

Wow hätte nie erwrtet, dass es so ein tolles Auto wird 😊

wow bin wirklich überrascht, sieht wirklich toll aus das Auto! Würde klasse in unseren Usecase als Zweitwagen passen!

Optisch gefällt er mir sehr gut 👍. Kofferraum topp wenn der Platz auf der Rückbank ok ist und der Preis stimmt, dann läuft er dem ID3 den Rang ab. Zu früh kommentiert, wenn der erst in 2 Jahren kommt dann kann VW den gleich ins Museum stellen. So wie die Technik sich entwickelt ist er auf jeden Fall überholt. VW hat den Zahn der Zeit immer noch nicht erkannt.

Sehr tolles clean Design, so schön wie der Golf IV. Wunderschön.

…das erste Auto seit Jahren von VW, worauf man sich ein bisschen freut und nicht Angst bekommt das es bald nichts ansprechendes mehr kaufen kann. Wenn ich morgens in mein Auto steige soll das das erste Highlight des Tages sein und wenn der ID2 auch noch preislich in einem gewissen Rahmen bleibt kann das die Wende bei VW werden 😃

Ich finde es gut dass VW wieder zu seinen Wurzeln geht. Was war bzw. ist ja auch immer noch der Erfolgreichste VW und hat verblüffende Ähnlichkeit mit dem ID.2 ? Offensichtlich der Golf und sicherlich auch der Polo. Ich freue mich auf den ID.2 auf jeden Fall mehr als über all den überteuerten Mist den Mercedes auf den Markt wirft und die ID5+ geschichten. Um erfolgreich zu sein braucht die Elektromobilität kleinere und Kaufbare Fahrzeuge. Keine Massagefunktion, kein Hyperscreen, keine 20-Zoll felgen, keine 1050 PS und ehrlich gesagt auch keine übertrieben Krasse Reichweite. Ja Reichweite ist wichtig, ja die Power bei vielen EVs, insbesondere Tesla, ist wirklich geil und EQS&Co haben echt viele Luxusfunktionen und sowas ist echt cool wenn man so viel für sein Auto ausgeben möchte. Aber insbesondere Leute die jetzt vllt auch nicht so ultra viel Auto fahren, aber trotzdem ein Fahrzeug brauchen, weil man z.B. einfach nicht so gut angebunden ist über die öffentlichen oder warum auch immer, haben halt keinen Bock unmengen an Cash rauszuballern für Features, die sie dann fast nie benutzen werden.. Deswegen sage ich ein langweiliger Polo (Übrigens genau wie das Tesla Model 2 was vielleicht schon 2024 produziert werden könnte in Mexico) ist genau das was wir brauchen. Und ja dann kann das Ding vielleicht nur 160 in Spitze, und braucht 10 Sekunden um auf 100 zu kommen. Aber ja viele Leute sehen im Auto eben auch nur ein Transportmittel und es wird Zeit dass man auch diese Kunden endlich mal mit einem Preiswerten Fahrzeug bedient. Natürlich muss es dann auch entsprechend preiswert sein wenn es denn dann kommt. Einziger Kritikpunkt ist vielleicht dass es anders als der Golf (und wenn ich mich recht entsinne auch der Polo, zumindest in manchen Varianten?) als 2-Türer und nicht als 4-Türer präsentiert wurde. Aber das ist natürlich meckern auf hohem Niveau. Mal sehen wie es am Ende dann wirklich aussieht auch in Sachen platzangebot und auch Zuladung, der ID.3 mit dem großen Akku hatte da ja zum Launch einige Probleme, sodass man da mehrere Männer unseren Kalibers wohl eher nicht reingesteckt hätte.

Hi Chris! Tolle Vorstellung, tolles Auto. Bin aber bei der Markteinführung 1000% bei dir!!! Sowas bräuchten wir jetzt und nicht erst in 2/3 Jahren. 🙄🙄 Wehe wenn vorher z.B. ein "kleiner" Ioniq kommt. So bleibt es bei uns erst mal beim MG4. Liebe Grüße aus dem Saarland

Wirklich sehr hübsches Auto. Aus allen Perspektiven. Und was die Innenraummaterialien und Qualität angeht, scheint VW wirklich etwas gelernt zu haben, wenn es so auch in der Serie kommt. Kann nichts negatives sagen aus jetziger,heutiger Sicht. Aber wieso erst so spät!!?? Kann ich nicht verstehen. Wie Chris gesagt hat. Da ist ja nix dran,was erst neu entwickelt werden muß. Irgend ein Hightechsupermegaakku oder so. Ansonsten..... Cooles Video Chris....Danke!!!!

Wahnsinn, wie kann man nur so viele Informationen in so kurzer Zeit an den Mann bringen? 😂👍🏼 4all würde ich bei einem Allradler wählen.

Das Design gesammt Außen und Innen wirkt gepflegt und sauber, es gefällt mir. Der Fokus auf RAUM ist sehr schön. Den würd ich nehmen für die Arbeit und die nötigen fahrten. Muss halt der Preis stimmen..... der 38er wär meines, der wäre dann im bereich des VFL ioniq den ich mal ne weile gemietet hatte, der hatte mir gefallen und für meine bedürfnisse volkommen ausgeeicht. Abe wie gesagt: preis. ioniq war damals zu teuer und gebraucht isser des heute immer noch. Und 2025 ist extrem spät.

Das Auto sieht Mega toll aus. Kein Vergleich zu ID.3 - ID.5. Endlich mal eine vernünftige Anzeige vorm Lenkrad. Würde ich sofort so bestellen. Müsste halt nur schon ab diesem Jahr bestellbar sein. Wichtig wäre halt auch mal eine vernünftige Anhängerkupplung, wo man mal eine kleinen Anhänger bis 750 kg und einen Fahradträger montieren kann. Nicht so bescheuert wie beim ID.3. Sonst klappt das nie mit dem Verbrenner Ersatz.

Der Wagen sieht sehr gut aus. Die Größe der Felgen ist auch toll in der Kombi. Schade das er erst so spät kommt. Das hätte VW besser machen können

Genau auf dieses Fahrzeug habe ich gewartet und werden dann wohl auch noch weiter warten müssen. Trotzdem vielen Dank für deine Berichterstattung und deine wahren Worte.

Das Heck ist einfach geil genau wie der Rest des Fahrzeugs. Einfach nur das was alles brauchen, weiter so VW

Wir erinnern uns an das ID.2 life Konzept und können uns glücklich schätzen, dass VW auf die Bremse getreten hat und dieses Design nicht in die Produktion gibt. Das Design vom ID2all finde ich ziemlich smart. Es ist massentauglich, weil es nicht zu langweilig, nicht zu aufregend und ein bisschen VW-Retro ist - so holt es viele ab. Und wer wirklich mehr Sportlichkeit sucht, der warte auf das Seat-Derivat. Natürlich ist die Markteinführung bis 2025 noch etwas hin, aber wenn VW bis dahin stabile Lieferketten hergestellt hat, die Software bis dahin verlässlich ist und die Wartezeiten-Probleme auch gelöst sind und noch kein Tesla Model 2 auf den Markt sein sollte, hat das Ding gute Erfolgsaussichten.

Klasse Video. Sehr authentisch (wie immer). Und ich gebe dir völlig Recht... Jetzt ist es Zeit so ein Model auf den Markt zu bringen (oder zumindest zeitnahe). Aber 2026?! Da drücken noch ganz andere Marken auf den Markt oder etablieren sich. Z. Bsp. MG4 oder der neue Tesla Q der für 2024/2025 angekündigt ist. Ich sehe es genauso wie du, dass VW hier leider das nachsehen haben wird. Die Technik gibt es und ist Serienreif. Warum bringt VW das Model nicht Ende 2023 auf den Markt? Ich glaube das Model wäre zur jetzigen Zeit kein Ladenhüter. VG