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Wolf im Schafspelz Teil 2 - VW Golf Joker I GRIP Originals

GRIP - Das Motormagazin
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Der zweite Teil von Wolf im Schafspelz steht an! Profi-Tuner Philipp wagt sich an einen VW Golf Joker mit dem Baujahr 1997. Mit 5.000 Euro möchte er die Karre wieder aufpolieren und auf 500 PS bringen.
Hier findet ihr noch mehr von Philipp: de-vid.com/show-UCH2qEpwlSWYK7fou3UZ4RjA

Alle Infos hier: www.rtl2.de/sendung/grip-originals
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KOMMENTARE 100
Philipp Kaess
Philipp Kaess Vor 2 Monate
Der Golf wird es in sich haben! Soviel kann ich euch vorab versprechen.... Checkt mein Channel für weitere Videos mit Björn und den anderen krassen Projekten! m.de-vid.com/u-philippkaess
Bender MI
Bender MI Vor Monat
Hi Philipp Ich kann die neue Folge nicht sehen, weil es für mein Gebiet nicht freigeschaltet ist. Mfg Bender
MexTC
MexTC Vor Monat
+Philipp Kaess 👍
Philipp Kaess
Philipp Kaess Vor Monat
MexTC morgen 16 Uhr!
MexTC
MexTC Vor Monat
Wünsche mir echt langsam die nächste Folge, mir gefällt dieses Format echt.
foxer1997
foxer1997 Vor 2 Monate
Philipp Kaess also habt ihr achszapfen von Passat 1zu1 übernommen ???? Könntet ihr da im Video vllt drauf eingehen baue gerade selber auf vr6 um und mein Golf steht ohne Hinterachse auf der Bühne :/
ScimPeep
ScimPeep Vor 5 Tage
Moin moin... wurde die KW bearbeitet oder sind lediglich neue Lager reingekommen? Sind VR6 KWs robust und halten soviel Leistung dauerhaft? Die Zahl der lager lässt ja darauf schliessen.... Bolzen/Muttern für die Hauptlager von ARP o.ä.? Es wurde mal gesagt das die Liste der Teile veröffentlicht wird...
Rubilacxe
Rubilacxe Vor 9 Tage
Endlich n Moderator der auch Ahnung hat und weiß was er tut.
Mag
Mag Vor 12 Tage
Wie stellt man denn das "Kolbenringstoßspiel" ein? Oder worauf muss man dabei achten?
.reyzix
.reyzix Vor 17 Tage
Als ob ihr eure Reifen in Garbsen holt :D Nice
voll egal
voll egal Vor 19 Tage
Hey erstmal vorab, ich finde dieses Format wirklich mega und richtig interessant.@Philipp Keass Wäre es möglich dieses Format zum Beispiel auch mal mit einem Audi A3 1.6 FSI zu machen??
Frank Lecocq
Frank Lecocq Vor Monat
Die Musik in den Zwischensequenzen sind doch von DAZN :D könnt ihr mir sagen wie die Melodie bei 3:00 heißt ?
Yakima
Yakima Vor Monat
Das soll nen Wolf im Schafspelz werden.. Da macht man doch den Rost und die alten Felgen nicht weg...!
haeY haeY hO
haeY haeY hO Vor Monat
2:26 der beat errinnert sehr stark an den beat von „gzuz - warum“
The Scofield
The Scofield Vor Monat
Hat Grip da etwa die Musik bei DAZN stibitzt? 😜😜
Apollo
Apollo Vor Monat
Super Video. Hat jemand einen Link oder Teilenummer von dem Audi R8 Gelenkfett, denn ich würde das gerne mal ausprobieren. Danke :)
Ajub Gaming
Ajub Gaming Vor Monat
G. FGFF
Muzai
Muzai Vor Monat
Isser ölich isser fröhlich 😂✌💪💧
robertdman
robertdman Vor Monat
ich finde euch echt spitze! hut ab. die videos sind sehr unterhaltsam und lehrreich. ihr geht richtig mit gefühl in die materie hinein und strahlt dabei keine abgehobenheit ab, sondern leidenschaft für dieses projekt aus. ich freue mich schon auf mehr folgen!
Ro Man
Ro Man Vor 2 Monate
Sympathisch dieser Horst 👌🏻
riedel 123
riedel 123 Vor 2 Monate
Die jubi felgen sind doch vom 4er golf
Heinz Dieter Mueller
wirwollenmathiasnichtdich
Heinz Dieter Mueller
wirwollenmathiasinwolfimschafspelznichtdich.............
Patrick Wiese
Patrick Wiese Vor 2 Monate
Ich liebe diesen Perfektionismus von Phillipp und Marius! Gerne mehr mit den Jungs!
Konstantin Flick
Konstantin Flick Vor 2 Monate
Was denkt ihr wieviel Kilometer so ein VR6 [2,8l] oder [2,9l] hält
D.M.R
D.M.R Vor 2 Monate
Yoooo!!! der Track der bei 16 min dropped....darf man erfahren wat da läuft?
Carsten Becker
Carsten Becker Vor 2 Monate
Wie heißen die Reifen?
Jonathan Kaess
Jonathan Kaess Vor Monat
Toyo R888R
Hagen Duwenriek
Hagen Duwenriek Vor 2 Monate
Whertenbach? Kommt ihr aus Bielefeld? 😅
Aaron
Aaron Vor 2 Monate
Seit wann kommt denn öl unter die Kurbelwellenlager? Meines Wissens nach dürfen die sich doch unter keinen Umständen mitdrehen
Sascha P.
Sascha P. Vor 2 Monate
Ich als Azubi im Kfz Bereich finde das echt sehr intresant da habt ihr mal wieder ein richtig cooles Projekt gemacht grip
Bernd Stach
Bernd Stach Vor 2 Monate
VR6 Motoren steigen jetzt bestimmt im Preis :)
Berni Baerchen
Berni Baerchen Vor 2 Monate
Prima Projekt und sehr gute Umsetzung der Fahrzeugspezifischen Tuningelemente. Da der Golf3 auch relativer Leichtbau ist,und in schnell gefahrenen engen Kurven gern das äußere Hinterrad hebt,ist der Stabi hinten,neben den Reifen das wichtigste Element.Das Problem beim Golf 3 war meiner Meinung nach allgemein(habe auch mal 7 Jahre einen Golf 3 TDI Afn mit 81kW als BonJovi gefahren)die bei starker Nutzung zu Fading neigende Bremsen(bei den Vergleichstest von Automagazinen wurden die Bremsen am stärksten kritisiert,da zu sehr von VW daran gespart hatte)war der Hauptgrund für mich,das Fahrzeug abzugeben..Ich hoffe für Euch,dass die Passat-Bremsen zum Einsatz kommen,die eher dafür geeignet erscheinen,das Fahrzeug auch bei zügiger Fahrweise angemessen zu verzögern.
Frank Hampl
Frank Hampl Vor 2 Monate
4:26 Kennt jemand den Beat?
Niklas Adomeit
Niklas Adomeit Vor 2 Monate
Mich würde nur interessieren, woher ihr die ganzen Maße und Daten für das Kolbenringspiel, die Verdichtung und das Verhältnis zum kürzeren Pleuel hernehmt? Ich baue auch gerne Motoren neu auf und würde mich freuen wenn ihr mir dahingehend einen Tipp geben könntet 😁
MB präsentiert
MB präsentiert Vor 2 Monate
Jetzt mal ganz ehrlich - Ohne entsprechende "Connections" und eigenes Equipment niemals für 5K machbar !
Michael Weilkes
Michael Weilkes Vor 2 Monate
Was hat denn an dem Passat noch 2000€ gebracht?
martin vogel
martin vogel Vor 2 Monate
Toll.. Leider kann sich ein normaler Typ so etwas niemals leisten. Das wäre was.. Habt ihr fantastisch gemacht. :-))
iLoveYoutube
iLoveYoutube Vor 2 Monate
Leute das ist der oberhammer was Ihr hier macht ! Sowas von geil Grip und heyyy das Team total geil !!! Ihr seit die Besten ... ich liebe Autos und tuning ! weiter soooo bitte viel mehr davon !!! Ihr seit die Besten !!!
Granatenman
Granatenman Vor 2 Monate
Es ist halt einfach noch das typische Grip Niveau. Recht einfach gehalten. Ich würde mir sowas in ausführlicher Form wünschen. Bei PK auf dem Kanal würde eine Folge aber dann sicher 2 Stunden gehen. Dennoch super dass Grip sich an echten Tunern versucht.
Dennis Wach
Dennis Wach Vor 2 Monate
Mich würde am Ende auch die gesamte Arbeitszeit von euch interessieren, ich kenne mich nicht sehr gut aus aber es scheint mega viel Arbeit da drin zu stecken. Vorallem die Folgen: Wolf im Schafspelz finde ich mega
Justin Lippe
Justin Lippe Vor 2 Monate
Wie wärs vielleicht mit einer Verlosung des fertigen Autos zum Schluss der Serie? wär mal ne mega coole Aktion von Grip😁
Reyen
Reyen Vor 2 Monate
#zurück in der Werkstatt 11:33
Klaus Leopold
Klaus Leopold Vor 2 Monate
Sorry, interessant ist anders, viel blabla und das Wesentliche wird ausgeblendet
Omxrta LX
Omxrta LX Vor 2 Monate
Warte mal ihr habt den anderen wagen für 800€ gekauft und die Einzelteile für 2000€ verkauft?? Wait a sec
Mike Remix
Mike Remix Vor 2 Monate
Keine kurbelwelle aus nitriertes Chrom-Molybdän-Stahl mit soviel ps ?
Michael G
Michael G Vor 2 Monate
super erklärt :-) Ich hab ja echt kein Plan, habe das nur bei anderen Motorenbauern gesehen: muss man nicht auch das Lagerspiel der Kurbelwellenlager messen ?
Zn1pe
Zn1pe Vor 2 Monate
mir als golf 3 fahrer geht grade einer ab xD
Streamliner 666
Streamliner 666 Vor 2 Monate
Und am Ende soll alles nur 5000 kosten. Ich geh kaputt 😂😂😂
ROSIER
ROSIER Vor 2 Monate
Sehr geiles Projekt! da bekommt man sofort Lust aufs selbst Schrauben.
sergoxxx
sergoxxx Vor 2 Monate
Zwischen Lagerschale und Motorblock darf doch kein Öl hin🙈Verdrehung vorprogrammiert 😳nur auf die Schale bitte
Speedrun Fun
Speedrun Fun Vor 2 Monate
12:01 richtig uncomfortable handschlag😂
Anton
Anton Vor 2 Monate
Das Format an sich finde ich gut, aber es wirkt teilweise doch ein bisschen zu gestellt. Jeder im Bild hat immer frische Klamotten an und keiner hat selbst bei hellen Shirts einen Ölfleck oder sonstigen Schmutz an der Kleidung. Und Öl mit aus einer Spraydosenkappe mit den Fingern für die Lagerschalen verteilen, hats nicht für eine Ölkanne gereicht? Die Vorgehensweise des Motorenbauers sieht auch nicht professionell aus, wirkt vielleicht aber durch die Show für die Kamera auch nur so.
Sascha Tkotz
Sascha Tkotz Vor 2 Monate
Hey Leute was habt ihr denn für Bremsescheiben und Belege montiert? Mfg Sascha
Sascha Tkotz
Sascha Tkotz Vor 2 Monate
+Jonathan Kaess super ich danke euch
Jonathan Kaess
Jonathan Kaess Vor 2 Monate
Beides von EBC
Calvin Weiß
Calvin Weiß Vor 2 Monate
Mega geile Serie macht mega Spaß zu gucken!😜
VanomNight
VanomNight Vor 2 Monate
Wieso hab ich Lust Björn mit einem VR6 Block zu besuchen?
Leo U.
Leo U. Vor 2 Monate
Einfach ne hammer Serie! Freue mich schon auf Teil 3 ^^
Der Tyros
Der Tyros Vor 2 Monate
Wird der am ende ein kennzeichnen bekommen? ^^
geppi1993
geppi1993 Vor 2 Monate
Hammer Serie. Macht bitte viel mehr!
Christian Wiese
Christian Wiese Vor 2 Monate
Was benutzt ihr für Zinn?
Marvin Hübsch
Marvin Hübsch Vor 2 Monate
Ich wollte mal wissen ob der VW Golf 3 später zukaufen ist Wall ich den sehr cool finde
Fusselbesitzer
Fusselbesitzer Vor 2 Monate
Isser ölich isser fröhlich hätte auch von Det kommen können xD
Str33tfalcon
Str33tfalcon Vor 2 Monate
Super Serie! freue mich schon auf das nächste Video :D
Franz Spurek
Franz Spurek Vor 2 Monate
Thema Verdichtungsverhältnis verkleinern: Wenn ich das Pleuel kürzer mache, kommt es -klar- nicht so dicht an den Zylinderkopf heran. ABER: Der UT verlagert sich ja ebenfalls um die besagten 3mm nach unten. Der Hubraum wird in Relation zur Laufbuchse verlagert, aber nicht geringer. Der Verdichtungsraum wird zwar größer, aber das Gesamtvolumen ja auch (weil eben der Kolben 3mm weiter nach unten "ausholt"): Also dürfte das Verdichtungsverhältnis gar nicht abnehmen -oder habe ich da jetzt einen Denkfehler drin?
Philipp Kaess
Philipp Kaess Vor 2 Monate
Franz Spurek Denkfehler :) Ist das selbe wie eine dicke Kopfdichtung
CHC Performance
CHC Performance Vor 2 Monate
Nur zur Info ein saugmotor ist nicht annähern so hoch verdichtend wie ein turbomotor
Schrei Bär
Schrei Bär Vor 2 Monate
8:40 Denk immer daran: mit dem Öl, nicht sparsam sein Amen 🤣
Mic Sche
Mic Sche Vor 2 Monate
Am Hauptbremszylinder und/oder Bremskraftverstärker muss nichts geändert werden?
Fatih649
Fatih649 Vor 2 Monate
Mic Sche der vom vr6 wird bestimmt übernommen
Niclas Hedler
Niclas Hedler Vor 2 Monate
Während ihr einen VR6 einbaut, muss ich mein Geld zusammenhalten um meinen 1.6er mit 75 PS durch den gleichen Motor zu ersetzen, weil der Alte den Geist aufgibt. 😂😅
hool-e-gan[FUZ]
hool-e-gan[FUZ] Vor 2 Monate
Darf ich mal fragen wie ihr nachher beim Zusammenbau der Steuerkette sicherstellt das das alles wieder auf der richtigen Position steht? Die Nockenwellenräder sowie das Kurbelwellenrad müssen doch später wieder in einer bestimmten Stellung stehen damit der Motor reibungslos läuft und somit die Kolben im schlimmsten Fall nicht an die Ein oder Auslass Ventile schlagen?
marius wehmeier
marius wehmeier Vor 2 Monate
Im OT können die Wellen doch abgesteckt werden wie in der Serie auch.
Tobinator
Tobinator Vor 2 Monate
Volvo S90 T6 R-Design
ManKetnas
ManKetnas Vor 2 Monate
nur Spezialisten bei euch im Umkreis, hier wüsste kein Mensch etwas über seine verkaufte Reifen.
TheBerlinbaer
TheBerlinbaer Vor 2 Monate
Nächste Woche in 3 Wochen?
andy mylius
andy mylius Vor 2 Monate
BP-Motorentechnik , björn ist mir immer sympatisch
partikelsmusic
partikelsmusic Vor 2 Monate
VW braucht in jedem Fall wieder einen modernen VR6. Meinetwegen mit Riemengenerator(E-Antrieb, Hybrid) und E-Turbo. Wäre doch eine geiles Projekt für einen Jungingeneur und Nachwuchsteam. Und am Ende ein moderner Golf R mit VR6.
Nils-Odin iMumpitz
Nils-Odin iMumpitz Vor 2 Monate
Warum immer diese hässlichen Golfs? Es gibt soviel geile Autos, wieso Golf?
Schlümma Als Trümma
Wie ist das eigentlich mit dem Drehmoment bei den Kurbelwellenlager?... Nimmt man da die original Vorgabe trotz Leistungssteigerung? 🤔
Markus D. Burner
Markus D. Burner Vor 2 Monate
Wen es interessiert - die Kolbenringe werden immer durch Grad verteilt angebracht. Das heißt bei 3 Kolbenringen folgendes: 360° / 3 = 120°. Wir haben also einen Versatz von 120° :) so als Ergänzung.
D4rthDuck
D4rthDuck Vor 2 Monate
Was sprayt er da auf die Bremsklötze?
Michael Churchill
Michael Churchill Vor 2 Monate
Könnt ihr mal genau erklären wie ein Motor swap funktioniert und was man dabei zu beachten hat, insbesondere der Kabelbaum. 😊✌
Martin Krzewinsky
Martin Krzewinsky Vor 2 Monate
Das wird ne richig geile karre *-* ein Traum! Hab mich jetzt schon verliebt!
Roadworks
Roadworks Vor 2 Monate
Toll gemacht! :)
Logan 390
Logan 390 Vor 2 Monate
Wenn man ne Kamera und Kontakte hat und auch in der Nähe alles hat okay..... Sonst legt man überall drauf........ Dennoch sehr gutes Video
StrengthByScience
StrengthByScience Vor 2 Monate
Tune doch mal einen Smart fortwo
Vorname Nachname
Vorname Nachname Vor 2 Monate
347x VR6 Turbo🙄 vor 12 Jahren hatte man sowas noch gemacht.....geht zu Boba Motoring, Materialmord usw..... Reparaturblech?🤣 Golf 3 Kotflügel gibts für 20€😂😂😂 Björn macht doch keine Köpfe mehr!?🤣👍 Wie wäre es mit Einlaufpaste, statt Öl?🤣👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Schrott
Tim 2222
Tim 2222 Vor 2 Monate
Bitte bringt die nächste folge ein bisschen früher raus als die letzte. Ansonsten weiter so
JohnsN Redrum
JohnsN Redrum Vor 2 Monate
Das ist der weiße JP 👍 😉😘
R DA
R DA Vor 2 Monate
Ich finde Vergleiche immer doof, JP ist JP und Philipp ist Philipp!
EU. Pw
EU. Pw Vor 2 Monate
Sehr geil, wird das Auto am Ende Verlost?😉🤔👍
Dennis W
Dennis W Vor 2 Monate
Hammer Projekt sowas will man sehen 👍👍👍👍💪🏻
Didi140276
Didi140276 Vor 2 Monate
Das ist die beste Reihe seit langem
ThaNinjaaaa
ThaNinjaaaa Vor 2 Monate
Wird das die Deutsche Green Mamba ? :D
ThinkAboutIt
ThinkAboutIt Vor 2 Monate
Sehr gutes Format. Bitte so lassen und nicht "verskripten"! Die Zuschauer werden es euch danken.
StarSpangled
StarSpangled Vor 2 Monate
Wie lecker ist das denn? Low Budget aber trotzdem tolle Komponenten drin. Da kann sich so manche Berliner Fernsehwerkstatt eine Scheibe von abschneiden^^ Und Björn ist dabei, wenn Björn dabei ist kanns nur geil werden, dem Mann könnte ich ewig zuhören.
Matthias Pollack
Matthias Pollack Vor 2 Monate
@19:35: Was sind denn das für Reifen auf den BBS RS722?
Jonathan Kaess
Jonathan Kaess Vor 2 Monate
215 gibt es den Toyo nicht, das ist 205/45/16
Matthias Pollack
Matthias Pollack Vor 2 Monate
+Jonathan Kaess OK, 215/40R16 oder 195/45R16?
Jonathan Kaess
Jonathan Kaess Vor 2 Monate
Toyo R888R
HowheknowWho Heis
HowheknowWho Heis Vor 2 Monate
Jetzt mal ernsthaft @PhillippKaess was hat denn dein Kollege dahinten in der Hand??? :D
Simson Tuningteam Oberlausitz
H&R bedeutet Hoch & Runter, oder?
Ingo Knito
Ingo Knito Vor 2 Monate
sooo gut. da braucht man sich auch nichtehr ärgern das jp nurnoch neue reifen, neue felgen videos macht. endlich mal interessanter technischer content. geilo und björn is eh der beste
Michael Sturzenegger
Mit 5000€ kann man das nicht machen! Nur schon die Arbeit vom Motorenbauer und dann noch die teile das sind mehr wie 5k
Gyrospeter
Gyrospeter Vor 2 Monate
Gefällt mir besser als dieser JP...
Altan Günaltan
Altan Günaltan Vor 2 Monate
ich hätte ein golf 3 mit 75ps , was könnte man an unserem Golf machen ? :)
Bmx & Scooter Rider Willi Schulze
Fahrt mal den devil 16
xanscobe
xanscobe Vor 2 Monate
alle 3 wochen 1 video part.. das kann ja ewig dauern bis wir den fahren sehen :(
Bouzah Gaming
Bouzah Gaming Vor 2 Monate
Finde die Serie super! Dadurch dass ihr so gut erklärt was ihr macht verstehe selbst ich als Laie was ihr macht und lerne dazu! Weiter so
Christoph Protzmann
Christoph Protzmann Vor 2 Monate
Klasse Sendung, super verständlich rübergebracht, mit Witz und Verstand. Bitte weiter so!
Zylinder statt Kinder
Wie viel Leistung kann das Original Getriebe eigentlich ab also echt das Maximum ?
Jonathan Kaess
Jonathan Kaess Vor 2 Monate
Das 4 Gang Automatik aus dem 3er oder das 5 Gang aus dem VR?
M Riedsch
M Riedsch Vor 2 Monate
8:14 Ist das etwa ein Riss im Block ?
marius wehmeier
marius wehmeier Vor 2 Monate
Nein
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